VAART-bericht van: Roel en Lydia <[EMAIL PROTECTED]>
henk en willy schreef:
VAART-bericht van: "henk en willy" <[EMAIL PROTECTED]> Hallo mede-forumers, Ik waarschuw maar vast:dit wordt een heel lang verhaal. Het ziet er naar uit dat we er weer een papieren tijger bijkrijgen n.l. het driejaarlijks keuringscertificaat voor stuurwerken. Papieren tijger zeg ik omdat bij de controle alles in orde kan zijn en het bij wijze van spreken vijf minuten later mis kan gaan.
Wat ik mij hierin afvraag is wat er gebeurt als de praktijk uitwijst, door cijfers van roeruitval ondanks deze 'deskundige keuringen', er nog steeds net zoveel roeruitval is. Zouden de heren dan nog steeds zo zelfingenomen zijn? Hoe zit het met verantwoordelijkheid? Kan een bedrijf dan ook aansprakelijk worden gesteld als er ondanks controle toch roeruitval onstond en dit na onderzoek terug te voeren is op een onzorgvuldige inspectie?
In de praktijk zal het er wel op neer komen dat we alleen voor de kosten opdraaien, maar zelf wel ten alle tijden aansprakelijk blijven, omdat het tenslotte een 'momentopname' is. Kortom Big bussines voor deze bedrijven en wij zullen het maar moeten slikken. Bah!
Groetjes uit een zonovergoten 31 graden warme stuurhut in Bonn. * Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
