VAART-bericht van: <[EMAIL PROTECTED]>
Hallo Vaarters.
VAART-bericht van: "piet" <[EMAIL PROTECTED]>
Tja en dan die ontvanger, die heeft misschien wel een abonnement op
ais.live
of zo iets.
Maar wat Henriette wil om van Dordrecht naar Friedrichfeld te kijken zal
ook
alleen maar gaan via een internet site.
met de marifoon ook zo.
Kijk maar eens op www.vesseltracker.com , daar kan je alle schepen zien
welke uitgerust zijn met een transponder over de hele wereld en als je ze
wilt zien varen, dan kan je ook nog een link leggen met google earth.
En, wanneer je de transponder met data-abo-kabel hebt verbonden met
Tresco_Periskal, dan kan je op je vaarkaart alle schepen zien, niet binnen
een straal van .... km, maar in alle gebieden waar je een kaart-abo hebt.
Via kaart>plan>ga je naar bijvoorbeeld Rotterdam-Waalhaven en je kan zo zien
welk schip, waar ligt.
Dit is ons ook al eens goed van pas gekomen, nl. de bevrachter had ons
wijsgemaakt dat het betreffende zeeschip 's avonds zou arriveren in de
Vulkaanhaven en dat dan gelijk met de overslag zou worden begonnen.
Toen wij eens op de kaart keken, bleek dat het betreffende schip nog in
Bremerhaven was en dus DIE avond niet binnen zou zijn in Rotterdam.
Dat scheelde weer nachtrust en toen wij hem er de volgende dag hier op
wezen, was hij niet blij.
Dus weer een smoes die hij niet meer kon gebruiken.
Ook erg praktisch wanneer je in de afvaart vanaf de Moerdijkbruggen komt en
je een coaster hoort via de marifoon dat hij wil oversteken naar het
Zuid-Hollands Diep en je dan kan ZIEN waar hij is en hoe snel hij is.
Wij hebben er ons bij neergelegd dat AIS vroeg of laat overal wordt
ingevoerd en omdat wij op ons vaargebied hiermee al werden geconfronteerd,
hebben wij zo'n ding gelijk maar laten installeren bij de verbouwing van de
stuurhut.
Vanuit Terneuzen,
Coby/Nico
m/s DRAKAR
* Stoppen met nieuwbouw >86 m? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
