VAART-bericht van: roel en lydia <[EMAIL PROTECTED]>
Melvin schreef:
Maar waar het om ging was er
worden uren gemaakt die niet normaal zijn en we echt aan ons zelf te danken
hebben en is dat ook niet de reden dat er haast geen kids meer willen varen?
Ach geef ze luxe, vakantie auto etc. maar een goed leven??? Als je een
beetje leert en samen werkt wie gat er dan nog varen?? Groetjes Gerrie
Goedeavond Melvin,
Wel mee eens, maar stel je dan eens voor dat die uren niet gemaakt
zouden worden, en al die schepen op een leuke tijd 's avonds een
ligplaats zouden zoeken, waar we nog even met de kinderen de wal op
kunnen om een ijsje te gaan eten. Dan zou pas echt duidelijk worden hoe
groot het probleem is! Ik ben soms blij dat er zoveel collega's tot 's
avonds laat of heel de nacht doorvaren, hebben wij in ieder geval (vaak)
nog een ligplaats en kunnen dat toch nog even met de kids de wal op.
Om even op je voorbeeld terug te komen met AL die auto-af-zet plaatsen;
Dat betekend gemiddeld circa elke 50 km een plaats om je auto eraf te
zetten, (kan dus ook 80 km zijn) Dat is dan toch al bijna een halve
(normale ;-) ) dag varen alvorens je op de volgende lig/autoafzet plaats
bent.
Wel moet ik eerlijk zeggen dat ik persoonlijk dan toch liever 4 uur
eerder de Moezelmonding in zou varen dan dat ik m'n auto met vrouw en
kinderen erin aan boord zou hijsen in st. Goar, maar goed dat is een
persoonlijke keus. Collega had er vast (hopelijk)een goede reden voor.
En wat die vaarkosten betreft; Prima, direct invoeren! Op de Necker
hebben we Neckarabgaben en op de Main Mainabgaben. We zien dat het daar
idd heel wat beter is geregeld, dus wat mij betreft heb je een goed punt
en mogen morgen de Rhein-abgaben ingevoerd worden, als dat dan ook
betekent dat we meer ligplaatsen en autoafzet plaatsen krijgen!
Groetjes uit Mannheim,
Roel
* Is een nieuwe toerbeurtregeling welkom? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
