VAART-bericht van: Peter Janssens <[email protected]>
P
Natuurlijk werd er teveel gebouwd, maar wat is teveel? Wie bepaalde dat?
We weten dus dat er teveel gebouwd wordt maar omdat niemand aangeeft
hoeveel gaan we gewoon door?
Toen het eerste ponton met casco's in 2001 in de Waalhaven binnenkwam
waren er ook genoeg die dachten dat daarmee de markt voorgoed naar de
"hier en gunter" was. Stel dat we toen gestopt waren met de nieuwbouw,
waren we in die jaren erna absoluut klanten/verladers kwijt geraakt
omdat er geen scheepsruimte te krijgen was.
Ik dacht dat de eerste vragen pas geteld werden toen er sprake was van
600 nieuw bestelde eenheden, maar daar wilden we niet bij stil staan
weet je nog.
Ik zeg niet dat ik blij ben met de nieuwbouw golf in de afgelopen 10
jaar. Maar het is gewoon te gemakkelijk om te zeggen dat een crisis
als deze "niet zo vreemd is met al die nieuwbouw".
Ik heb in mijn carriere al heel wat slechte periodes meegemaakt, maar
een prijsval zo als nu heeft zich nog nooit voorgedaan, en is net als in
de jaren 20 gewoon een gevolg van de ongebreidelde nieuwbouw. Maar goed
wat vroeger levenservaring was wordt nu afgedaan als ouwe zakken praat
Daarbij hoor ik ook nog wel eens de term "gezonde ondernemer" voorbij
komen. Wat is een "gezonde ondernemer"? Hoe lang moet je het volhouden
voordat je hoort bij de groep 'gezonde ondernemers'?
Ik denk dat er een hoop 'gezonde ondernemingen' nieuw hebben gebouwd.
Ik denk ook dat er nu ook een aantal zijn die nu niet aan hun
verplichtingen kunnen voldoen. Dat maakt ze dus achteraf "ongezond".
Helaas heb je de "achteraf" kennis niet van te voren...
Er zijn zoveel oorzaken die de crisis in de binnenvaart veroorzaken
dat ik echt niet kan zeggen wat nou precies de hoofdoorzaak is. Ook
ben ik bijzonder pessimistisch in het vermogen van de bedrijfstak om
de crisis collectief te verzachten. Wel ben ik optimistisch over de
toekomst; dit gaat echt geen jaren duren.
Groet,
Peter Kr.
Gezond is oa dat je in mindere tijden volledig terug kunt vallen op de
transportmarkt, je een of meerdere jaren genoegen kunt nemen met minder
en niet direct over hoeft te gaan tot sloop (paniek voetbal?) van je
eigen markt. Natuurlijk was niet alle nieuwbouw fout, en natuurlijk
waren er mensen die dit op een gezonde basis deden. Maar we
hebben/willen blijkbaar verdro(i)ngen dat een (te) groot gedeelte enkel
en alleen gestoeld was op de handels waarde, en zoals nu blijkt dus
toch een wel heel erg grote negatieve katalysator in een krimpende
markt., maar naar ik begrijp niet voorspelbaar, hoe dom kunnen bonden,
CCR en oa ik zelf wel niet zijn
Peter
Peter
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
