VAART-bericht van: "Hans Oomens" <[email protected]>
VAART-bericht van: "Kees de Vette" <[email protected]>
Maar wat doen met de onwerkbare zaken welke nu al vastgelegd zijn? De
regeling zal - om werkbaar te zijn- moeten worden aangepast/veranderd.
vrgr Hans O
Zo ben ik wel benieuwd hoe het gehandhaafd gaat worden betreffende het
schoon opleveren.
Indien niet geveegd wordt,kan ik dan de politie bellen en een proces
verbaal op laten maken,of wordt er dan gezegt dat de schipper dat zelf met
de opdrachtgever op moet lossen.
Ga er maar vanuit dat dat een z.g. civielrechterlijke zaak is en dat je dat
inderdaad samen moet uitzoeken. Dat is een stuk discussie. Dan ga jij
zeggen :'ik was wel om 18.00 leeg, maar was pas twee dagen later schoon. Dus
2 dagen liggeld a.u.b." En gij geleuft dat dat zomaar allemaal de ontvangers
wordt gepikt?
Ik zie het verworden tot weer een compleet leugen systeem, zoals we al meer
hebben.
En ook dat ecocard systeem is onnodig ingewikkeld gemaakt,gewoon bij elke
bunkering 7,50 euro per cuub pinnen voor het sab had voldoende geweest.
Dan hadden ze alleen de gebruikelijke pinautomaten aan de bunkerbedrijven
hoeven verdelen,maar dat was waarschijnlijk te goedkoop geworden
Dat gehannes met die Ecocard heb ik nog steeds niet begrepen. Ik bunker 10m3
en moet dus E 75.00 betalen. Maar ik moet ook geld storten op een rekening
bij het SAB. Wat is nou de functie van die Ecocard? Ik begrijp dat daar geen
geld op komt want het geld staat op mijn SABrekening. Worden daar dan de
gebunkerde liters op geregistreerd? Want ik begrijp dat de olieboer
wel"iets" met die Ecocard moet doen.?
En de hele regeling is door de tijd en de technische ontwikkelingen zowel
rechts als links ingehaald. Immers door de gigantische vernieuwing, maar ook
de verbetering van de vloot sedert 1996 zal er nu beduidend minder afval
zijn dan toen. En hiermee kom ik dqan tegelijk op de onredelijkheid van de
regeling. De grootste verbruikers, de duw rderijen bijvoorbeeld met ( in
normale tijden) 3 rondjes Duisburg per week zijn super bunkeraars, dus ook
super betalers. Een koppelverband in pendel naar de Moezel schat ik ook
jaarlijks op een 1000m3 En die zijn echt waterdicht en schoon. Datzelfde
geldt voor alle nieuwbouw, er is veel minder vervuiling dan in 1996.
Kees.
vrgr Hansd O
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
