VAART-bericht van: "Vergauwen, MS Alsvin" <[email protected]>
Mieke kuipers schreef: AUB. laten de buurlanden -collega's zich ook horen. Ik was op vakantie, dus vandaar een iets latere reactie. Op Pagina 4 lees ik al: "Aan deze toelichting kunnen geen rechten worden ontleend" Daar hebben we het al, men schrijft een handboek van 24 bladzijdes, en wat is de waarde van dit boekwerk? Niks nul nada, goed gelachen. Op pagina 12 wordt er ingegaan op milieuinvesteringen, dit had ik graag iets concreter gezien (welke investeringen geven recht op welke korting, want ik neem aan dat er nog andere zaken zijn die in aanmerking komen buiten alleen maar de schreofasafdichting) Bovendien lees ik hier ook niets over de procedure om deze korting te bekomen (bv. kopie scheepsattest bezorgen aan nationaal instituut) Dan lees ik ook niet veel over de containervaart, in het SAV (niet het handboek) lees ik wel dat was- en regenwater moet behandelt worden volgens het voorschrift van de hierin aanwezige goederen door lekkage, maar laat ons er nu eens van uit gaan de die dingen niet lekken. Daarover staat in het verdrag niets vermeld. Ik denk dit nog wel eens voer voor discussie wordt met een overijverige ambtenaar. Wordt de schipper van een containerschip verondersteld op elke losplaats een losverklaring te laten ondertekenen? grappig met vriendelijke groet Christian Vergauwen MS Alsvin * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
