VAART-bericht van: "Vergauwen, MS Alsvin" <[email protected]>
>VAART-bericht van: Nico Evens <[email protected]> >Hallo vaart, >> VAART-bericht van: chefren <chef...@...> >> >> On 16-08-09 01:35, Nico wrote: >> Ben je nu ineens afgestapt van markt werking ? Is er een tussenweg ? >> >> Zeker niet, maar door angst gedreven in elk opzicht te weinig vragen >> slaat nergens op en moet bestreden... >Eerder gaf ik je al als voorbeeld dat een duwbak van 3000 ton 1,5 milj >kost en een motorschip 4 milj. Alleen al aan rente 125000 euro >verschil . Ik tel de aflossing of reservering voor vervanging ook mee >(weer 125000 euro). Nu ,tijdens de recessie ,kan de bak rustig in het >totaal een half jaar leeg liggen (75000 euro minder aan loonkosten >of inhuren bemanning) Zo kom je als op een verschil van 30 cent per >ton per dag exploitatie kosten met een motorschip. De duw-tarieven >staan net zo onder druk als de vrachten dus ook daar is het shoppen. >Met de wetenschap dat iemand met een daggeld van 60 cent ptpd al een >hele spekkoper is heeft de bak een kostprijs die de helft is! Om te liggen is die bak inderdaad veel goedkoper, maar als hij moet varen moet er wel een boot achter die ook betaald moet worden. Ik weet niet wat op dit moment de prijs is om een bak te duwen, maar ik weet nog wel uit mijn jeugd dat sleeploon ongeveer de helft van de vracht was en ik heb wel eens gehoord dat duwen ook zo is. Dan kan het prijsverschil bij varen toch niet zo groot zijn. MVG Jeannine * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
