VAART-bericht van: "Afloskapitein" <[email protected]>
On 20-08-09 08:29, Hans Oomens wrote:
Heeft overigens iemand wel eens gehoord / te maken gehad met een
zogenaamde K anlage? Dit is een dokument welk een bemanningslid moet
voeren die wisseld van schepen. Dus aflossres etc, maar ook rederij
personeel welk regelmatig tusssen diverse schepen hopt. Ook loodsen
zouden er onder vallen. Op dit formulier moeten de laatste gegevens
uit
het vaartijdenboewk van het vorige schip worden vermeld.
dat is ooit verzonnen, omdat in theorie als twee schepen samen te berg
varen, je om de 14 uur van schip zou kunnen wisselen om dan dag en nacht
te kunnen varen
omdat er dan een totale bemanings wisseling is geweest.
en natuurlijk voor loodsen op de bovenrijn,
die vroeger van mannheim naar iffesheim voeren, een schip aansluitend te
daal brachten en vervolgens weer 1 te berg.
en zo meer dan 30 uur aan het werk waren.
gr john
Naar dat formulier heb ik een jaar of twee geleden geinformeerd omdat ik er
als aflosser ook mee te maken heb.
Het bleek niet eens een officieel omschreven document te zijn.
Van het dienstboekje en het vaartijdenboek weten we hoe het er uit hoort te
zien, dat is bij wet omschreven.
Van het K-formulier is niets vast gelegd, makkelijk toch.
Met vriendelijke groet
Ton van der Giessen
Loods en afloskapitein
Tel +31653145858
[email protected]
www.aflosser.nl
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
