VAART-bericht van: Peter Janssens <[email protected]>
Nico schreef:
VAART-bericht van: Nico <[email protected]>
Hallo vaart,Chefren
Of je ziet het steeds moeilijker worden en je stapt op tijd uit of stapt
naar ander deel van de markt.
Gelukkig loop ik al een jaartje of 30 mee in de binnenvaart en heb al
heel wat up's en down's de revue zien passeren. De markt is als een
ballon , er gaat steeds meer druk (energie) in tot hij knapt. Niemand
weet precies wanneer. Bij een energieke markt wil niemand uitstappen.
Ik ken in de 30 jaar wel mensen die het gelukt is maar die stapte uit
om andere redenen. (leeftijd , opvolging of geen zin meer)
Overigens leent ons belasting stelsel zich ook niet voor uit en
instappen. Na drie jaar moet je afrekenen over je boekwinst en als je
die boekwinst niet meer mag/kan meetellen kan je alleen nog met
kwalitatief en kwantitatief veel minder materiaal terug in die markt.
Weinig schippers hebben een dubbele opleiding en dus is er geen vraag
naar jouw specialisme .Bij een recessie en ben je werkeloos !
Overstappen naar een andere markt kost veel geld. Ombouw naar een
tanker schat ik rond de 300000 euro. Bovendien "verlies" je de 100000
euro die de uitvoering van een kaal casco naar een droge-lading schip
kost . Je start dus met een flink economisch nadeel.
Het een simpele gedachte vanuit een bureaustoel achter een
computerscherm maar de praktijk is weerbarstiger ;-)
Ik vind dat van die belasting wel zo'n kul verhaal.. Als wij de
voordelen die de belasting ons bied nemen ( bv door met een opgeklopte
boekwinst nieuw te bouwen) en vervolgens weg geven door te goed koop
onze diensten aan te bieden, moet je diezelfde belasting niet de schuld
geven als we in een later stadium vastlopen.
Peter
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
