VAART-bericht van: "Kingma Shiptrading B.V." <[email protected]>
VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo vaart, Het enige wat je weet is dat er geen overdracht van de schepen heeft plaats gevonden. Wat voor de een interessant is voor ander onaanvaardbaar . Misschien staat jou schip ook wel onverkocht bij een makelaar . Maar wat zegt dat. Dat er geen koper is voor die prijs in verhouding kwaliteit. Overigens is nu elk schip nagenoeg qua prijs , kwaliteit en productiviteit onverkoopbaar. Hoi Nico, In reactie op de laatste bovenstaande zin. Die onverkoopbaarheid is natuurlijk niet zo heel verwonderlijk: - Wat is de waarde van het schip nu? (is alle 'lucht' er nu uit?) - Sommige banken hanteren een eigen vermogen van 50% (Kun je daar mooi op interen. En de hypotheek verlengen we met 2 jaar, zodat je bijv. het eerste jaar niets hoeft af te lossen) - De tarieven zijn niet kostendekkend, laat staan winstgevend. (vooral doorvaren schippers, vooral doorvaren) - Er is nog steeds (groeiende) overcapaciteit in de markt (leveranciers feliciteren bedrijven aan de lopende band in de kranten met het in de vaart brengen van hun nieuwe drogelading schip) - De crisis door het instandhouden van het huidige beleid, leidt tot intering op het eigen vermogen (wie heeft er straks nog genoeg om een ander/nieuw schip te kopen?) - De hypotheken van nieuwe schepen zijn hoger dan de huidige marktwaarde. (en banken maar financieren tegen de hoofdprijs en tegen beter weten in) En zo zijn er nog wel meer spiegelende opmerkingen te maken, maar de praktijk heeft geleerd dat betrokkenen gelaten hun schouders ophalen. Tja, daar word je verdrietig van en blijven schepen onverkoopbaar. Fijne dag, Roelof * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
