VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo vaart,
> Excuses maken voor dat wij rendabel konden gaan varen? > Ik geloof mijn eigen ogen niet om te lezen dat je het een idee zou vinden > dat wij ons zouden excuseren. > Waarvoor ?????? > Nou als dat zou moeten, dan kunnen de bevrachters nog wel tig keer excuses > aanbieden. > Wij varen namelijk ongeveer 30 jaar en in al die tijd zijn de vrachten vaak > zat laag of te laag geweest. > Je schrijft ze vroegen soms een euro meer. > Nou ik vraag nu soms verschillende euro's meer, moeten ze maar niet zo > bijzonder laag inzetten of aanbieden. > > Groet, Anton Precies. Je haalt me de toetsen onder mij vingers vandaan ;-) Ik miste nog een dooddoenertje (in de tekst van Roelof) die ik nog al eens van mijn opdrachtgever te horen kreeg als ik begrip/respect vroeg voor mijn vrije tijd en mijn vrije uren vergeleek met die van hem. "dat hoort toch bij het beroep schipper" kreeg ik dan na een volle werkweek te horen. Ik hoop dat Roelof begrijpt dat het in de eerste helft van de vorige eeuw normaal was dat iedereen 6 dagen in de week een uurtje of 12 pd werkte. De meeste collega's werken nu , 60 jaar later , nog 7 dagen in de week en moeten 14 uur beschikbaar zijn en desgewenst ook zonder mokken werken. Dat zijn 98 uur per week. Buiten dat ik daar niet voor gekozen heb zal als ik als ik 48 uur wil werken dan per uur het dubbele moeten besommen. Niet de schepen (tonnage volume) bepaalde vorig jaar het totale markt evenwicht maar het beschikbare aantal man-uren. (alle schepen kunnen namelijk makkelijk A2 of vol-continu varen) Het zou pas "normaal" zijn als ik als schipper eigenaar 1 week op en een week af kon varen. Dat punt hebben we zelfs in 2008 nog net niet bereikt. Dus waren we extreem duur ? -- Mvg Nico * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
