VAART-bericht van: "Kingma Shiptrading B.V." <[email protected]>
VAART-bericht van: "Vergauwen, MS Alsvin" <[email protected]> > Dus neen de prijzen zijn(op enkele excessen na) niet te hoog geweest. Die > excessen worden echter uitgelokt door de wurgprijzen in slechte tijden. > > De scheepvaart wordt vaak een gebrek aan langetermijnvisie verweten. De > huidige situatie getuigt niet bepaald van een langetermijnvisie van > verladers kant. > > Met vriendelijke groeten > > Jeannine Hallo Jeannine, Dank voor je heldere kijk op zaken. Ik begrijp in welke situatie jullie (ongewild) verkeren. Dat geldt overigens ook voor de andere ondernemers. Wat die langetermijnvisie betreft, denk ik dat er meerdere dingen over te zeggen zijn. Ten aanzien van de scheepvaart schat ik in dit in vele opzichten waar is, met tegelijk de 'makke' dat de scheepvaart onderaan in de 'pik-orde' staat. Als je het hebt over de langetermijnvisie van de verladers? Tja, die zal in een aantal opzichten net zo kort(zichtig) zijn als die van de scheepvaart, maar ze staan wel bovenaan in de 'pik-orde' en dat is niet waar de klappen vallen. Maar of de verladers er de oorzaak van zijn dat de tarieven met meer dan de helft in veel gevallen zijn gedaald, dat betwijfel ik. Veel succes en nog een fijne zondagavond, Roelof * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
