VAART-bericht van: "Kingma Shiptrading B.V." <[email protected]>
VAART-bericht van: "Eric van Dam" <[email protected]> > Beste Vaarters, > > Even geknipt uit Nieuwsblad Transport. > > Groot tekort vrachtvliegtuigen door kerstdrukte > > Ruim 10.000 ton aan luchtvracht wacht al enkele weken in de opslagloodsen > van Aziatische luchthavens als Hongkong en Penang om naar Europa en de VS te > worden gevlogen. Volgens diverse berichten zijn er niet voldoende > vrachtvliegtuigen om de enorme achterstand door de kerstdrukte op tijd weg > te werken. De reden: luchtvaartmaatschappijen hebben dit jaar door de crisis > zo'n 200 vrachtvliegtuigen in de mottenballen gezet. > Omgerekend zijn zo'n duizend vluchten met B747-jumbo's nodig om de > luchtvrachtberg die zich de laatste weken heeft gevormd rond de Aziatische > luchthavens af te bouwen. Of die extra capaciteit er komt, is maar de vraag. > Luchtvaartmaatschappijen aarzelen om de freighters uit de woestijn te halen, > omdat zij verwachten dat de drukte na december weer zal verdwijnen. > Daarnaast vergt het enige tijd om de freighters, die maanden niet hebben > gevlogen, vlieggereed te krijgen. Martinair Cargo heeft wel op tijd twee > B747-400BCF uit de woestijn van Arizona gehaald om maximaal te profiteren > van de kerstdrukte. > > Wie wel over voldoende capaciteit beschikt kan de komende weken goud > verdienen, zeggen analisten. De beladingsgraad op de freighters en op de > vrachtruimte van passagiersvliegtuigen ligt op 100 procent. Een anonieme > expediteur zegt tegen de site World Aircargo Daily dat verladers nu vijf > dollar per kilo betalen om zendingen van China naar Europa te krijgen. Dat > is meer dan een verdubbeling tegenover de prijzen van enkele maanden > geleden. Voor de VS ligt het tarief op zo'n zes dollar per kilo. Daar is > zelfs sprake van een verdrievoudiging en stijgen de prijzen nog steeds. > > Bron: Nieuwsblad transport > > 5-6 dollar per kilo.... had ik nou maar een vliegtuigje... > > Met vriendelijke groet, > > Eric van Dam Ha, die Eric, Je maakt mijn dag weer goed (was 'ie al, want mijn lieve vrouw is jarig, dus na dit bericht gaat de PC uit) In februari heb ik al met diverse kopstukken in de Binnenvaart gebeld dat het verstandig zou zijn om in alles tonnages schepen vrijwillig tegen de kant te leggen om op dit manier een kunstmatige schaarste te genereren en daarmee een vrije val van de tarieven te verhinderen. Gelet op de huidige situatie is dat in ieder geval niet gelukt :-( De eerlijkheid gebiedt te zeggen dat ik nog niet een strak omlijnd plan had voor vergoeding voor de scheepsruimte die tegen de kant zou liggen, maar daar zou wel een financieel adviseur voor te vinden zijn geweest. (hmm) Fijn weekend en een goede (en goedbetaalde) reis gewenst, Roelof * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
