VAART-bericht van: "Kingma Shiptrading B.V." <[email protected]>
> Hoe veranderlijk kan een mens zijn????????? Dus toch een CAB met betaald > stilliggen?????????? > > Vrgr Hans O Beste Hans, Ik begrijp al je vraagtekens niet zo goed. Het idee van stilliggen was in februari mijn allereerste idee, echt basic marketing, maar nog niet af. Vier weken later heb ik kantoor Binnenvaart gebeld met nuances/verbeteringen in de ideeen. Daar heb ik gesteld dat er volgens mij drie partijen zijn die kunnen helpen om de situatie voor de Binnenvaart te verbeteren: 1. Banken 2. Belastingdienst 3. Bevrachters - Banken voor uitstel/opschorting hypotheek met renteverplichting met een latere nuance om te differentieren in wie je uitstel geeft: Wel: de ondernemer met een bewezen track record Niet: de cowboys die met te weinig eigen vermogen tegen elk tarief onder de kostprijs zijn blijven varen. - Belastingdienst voor uitstel van betalingen, ook met verplichting tot het betalen van rente over uitstaande bedragen. Bij verleend uitstel van diverse betalingsverplichtingen, wordt de financiele druk om door te varen tegen elk - niet kostendekkend/winstgevend - tarief weggenomen! - Bevrachters: Elke reis die onder de kostprijs/winstgevend is, of tegen algemeen aanvaard tarief, gewoonweg weigeren. IEDEREEN. Bovenstaande ideeen waren reeds lang geboren voordat het CAB zijn eerste voorzichtige schreden zette op het 'pad van oplossingen' en zijn sinds eind maart bekend bij Kantoor Binnenvaart. Ruim zes weken na telefonisch overleg over deze ideeen en e-mail wisseling hierover, werd het Economisch Forum Binnenvaart georganiseerd. Hierdoor had volgens mij Kantoor Binnenvaart de regie tot de oplossingen uit handen gegeven. Weer vier tot zes weken later, ik weet het niet meer precies, volgde het CAB. Als de drie partijen met een 'B' strategisch waren ingezet, dan was er geen behoefte (meer) geweest aan de niet-haalbare oplossingen van het CAB (85% deelname) met ingewikkelde, kostbare administratieve handelingen. Op dit forum heb ik er genoeg over gezegd. Ook in de Schuttevaer van 27 augustus heb ik in '10 vragen over de crisis in de Binnenvaart' deze partijen benoemd en een aantal acties opgesomd die mogelijk de Binnenvaart verder zouden kunnen helpen. Ik heb zeker niet de wijsheid in pacht, maar probeer wel naar beste kunnen en 'out of the box' mee te denken. Dat ik me tot dusver een 'roepende in de woestijn' voel, heeft niets te maken met misplaatst zelfmedelijden, maar met een nuchtere constatering. Hartelijke groet en een fijn weekend, Roelof * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
