VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]> >> > > Hans, > Het gaat er mij om dat ik als Nederlandse kapitein niet op de > Westerschelde mag varen als het zicht minder dan 1000 meter is,terwijl > ik dat vroeger met m,n eigen schip wel mocht, een Oost-Europese schipper > mag wel met een koppelverband over de Westerschelde varen al heeft hij 6 > kegels in de mast.
Juist omdat er meer Oost-Europese schippers komen, mag jij niet meer in de mist varen. lijkt me veiliger. Ook worden veel schippers op passagiersschepen vervangen door oost Europese collega's die het of beter kunnen dan de Nederlanders. of natuurlijk goedkoper?? > Maar nu zit ik in de stuurhut van een passagiersschip en kan en mag ik > ineens niet meer over de Westerschelde varen in de mist zeggen de hoge > heren, ik vind deze regeling belachelijk voor woorden. je hebt gelijk maar veiligheid voor alles.. > Stel je voor dat men gaat zeggen dat schepen die zout varen niet meer op > de Gelderse IJssel mogen varen in de mist terwijl jij dat al jaren > doet,, maar nu mag het ineens niet meer,hoe zou jij je voelen? Goed heb je toch meer rust. of is het een hobby om in de mist te varen? Het probleem is dat als er een ongeluk met een zoutschip gebeurt de IJssel een beetje zouter word. met passagierschepen kunnen er gasten gewond raken. of erger > > Groeten Jan Tensen gr john * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
