VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo vaart,
> Duidelijk, je mag afspraken maken, alleen je mag geen PRIJSafspraken maken. > We hebben geen vervoersplicht. En ik heb in het verleden om heel wat minder > de vonk in het kruitvat zien slaan. Hoewel ik altijd de dienstverlening aan > de klant hoog in het vaandel gehad heb, ben ik er intussen helemaal klaar > mee. Als het nog eens zover mocht komen, hebben de heren van de EVO het in > de eerste plaats aan zichzelf te danken. En wijzelf hebben ons ook in deze > neerwaartse spiraal laten meezuigen, dat is duidelijk. > > Groet, John. Beste John Ik ben het helemaal met je eens. Maar we moeten ons niet gek laten maken voor landelijke acties. Het resultaat is dat een aantal grote haven baronnen in no time gaan lobbyen voor een volgende spoorlijn. De ijzeren is tot nog toe door milieu activisten tegen gehouden .Terecht omdat hij het natuurpark Meinweg doorkruist. Voor een fractie van wat de betuweroute heeft gekost graven NL en Belgie een tunnel onder het gebied door en we zijn weer een paar milj ton kwijt. NMA kan er niets tegen doen dat 5000 Kilo-Ton zich laat vertegenwoordigen door 1 persoon/org. Elke aanvrager voor transport krijgt dan te horen "ja , we hebben toevallig één geschikt schip beschikbaar voor u" . Dat heeft een heel ander effect dan zoals nu met 5000 man smekend aan de telefoon hangen of men nog aub een keer mag gaan laden. Dat hoeft niet te betekenen dat er prijs afspraken worden gemaakt maar dat binnen die vereniging de ondernemers meer tijd word gegund te onderhandelen over een kostendekkend tarief. -- Mvg Nico * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
