VAART-bericht van: "Kingma Shiptrading B.V." <[email protected]>
VAART-bericht van: Frans <[email protected]> > Hallo Roelof, > > Ik blijf erbij dat de uitkomst van je onderzoek afhankelijk is van wie je het telefoonlijstje krijgt. > Met 34 spitsenschippers heb je 1/3 van de spitsenvloot benaderd. Wetende hoe klein dat > wereldje is is het toch wel vreemd dat ik nog niemand gesproken heb die door jou is benaderd. > En omdat je stug blijft volharden in het feit dat je onafhankelijk bent, vindt je het vast niet > erg dat ik onderstaande link op het forum plaats. Het schept mijns inziens wat meer duidelijkheid. > > http://www.ebu-uenf.org/fileupload/ebuseminar/Attendancelist_EBU Seminar 2010_update16.3.pdf > > Tip : in de pdf zoeken op Kingma. > > Frans. Beste Frans, Ik weet niet waar je mee bezig bent, maar naar mij toe laat je jezelf nu zien als de man met twee gezichten. Je bent vast bekend met het spreekwoord: Zo de waard is, vertrouwt hij zijn gasten. Voor alle duidelijkheid: Ik krijg GEEN lijstje, want ik maak er zelf een. Bijgaand de link hoe ik aan mijn lijstje ben gekomen: http://www kingmashiptrading.nl/files/File/spitsenonderzoek.png Nu lijkt het me voor iedereen duidelijk dat ik niet gestuurd of geholpen wordt. Ik vind het allemaal een beetje onder de gordel. Iedere schipper die mij vraagt voor wie ik dit onderzoek doe, krijgt van mij de naam van de opdrachtgever; ik heb geen geheimen en ook geen dubbele agenda. Voor wat betreft je advies om de link naar de EBU te volgen en op mijn naam te zoeken, riekt naar stemmingmakerij. Ik ben inderdaad op uitnodiging met Overmeer naar de EBU geweest, maar omdat de inschrijving via zijn bedrijf is gegaan en ook de toegang hiervoor door Overmeer is betaald, is mij formeel een functie opgegeven tijdens de on-line registratie. Toen ik dit achteraf zag, vond ik het wel grappig. Maar voor alle duidelijkheid: Ik sta NIET bij Overmeer op de loonlijst. Ik voer voor Overmeer betaalde opdrachten uit als Kingma Shiptrading B.V. Kennelijk omdat hij mij vertrouwt en tegelijkertijd mijn kwaliteiten waardeert. Ik hoop dat we nu kunnen ophouden met dat geneuzel. Het onderzoek - nogmaals - is erop gericht om inzichtelijk te maken hoe de spitsenmarkt er nu uitziet en hoe de ontwikkeling zal zijn in de komende 5 jaar. Ofwel: Hoe ziet de spitsenmarkt er in 2015 uit. NIETS, maar dan ook NIETS in dit onderzoek is erop gericht om schade toe te brengen aan de spitsenvaart. Ik zou me daar diep voor schamen als dit wel zo zou zijn en me onmiddellijk terugtrekken uit de Binnenvaart. Het gaat om 'figures and facts' and that's all! Daarbij maak ik gebruik van de C.B.S.-cijfers tot 2003 (daarna is het C.B.S. opgehouden met registreren), van de gegevens van Promotie Binnenvaart Vlaanderen, van Voies Navigables de France en van de I.V.R. over verschillende periodes. De rest van de data wordt nu via marktonderzoek vergaard. Niettemin een prettig weekend, Roelof P.S. Alles is gezegd en in het algemeen wil ik nog zeggen dat als u als spitsenschipper wilt meewerken aan dit onderzoek, dan stel ik dat zeer op prijs. Mocht u echter anders beslissen dan zal ik dat eveneens respecteren. Mocht u zich gecompromitteerd hebben gevoeld (of zo een schipper zei: Bijna het gevoel dat ik in mijn kruis werd getast), dan bied ik u mijn excuses aan * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
