VAART-bericht van: Thijs & Annemarie <[email protected]> Hallo Johnny
>maar als ik in vracht indicator lees bijv. reis x 3 euro met 1 losdag en = 3,25 met 2 losdagen op 500 ton. Dan kijk je toch bij de verkeerde categorie. 500 ton gaat er bij ons niet in en voor 3 euro maken wij hem niet los ;-) De afgelopen drie jaar (dus inclusief crisis) lag ons gemiddelde bruto uurtarief wel boven dat van jouw lasser, maar dat is inderdaad nog steeds weinig voor een heel schip en twee mensen. Daarbij moet je wel bedenken dat wij soms een week lang maar vier kilometer per uur afleggen. In een beetje gebaggerd 'vijfmeter' kanaal loop je echter al gauw zes kilometer (+50%!), vandaar dat de meeste spitsenschippers meer zien in goed onderhouden vaarwegen (en vlotte sluizen), factoren die iedereen ten goede komen, dan in (gesubsidieerde) nieuwbouw en de bijbehorende 'nieuwe' logistieke concepten. JIT bieden we al jaren en tracking & tracing ook, maar de meeste verladers hebben (helaas) blijkbaar toch echt liever twee laad- en twee losdagen. Verder vinden we die enkele gepensioneerde collega die af en toe nog eens een reisje doet minder funest voor de vrachten dan schepen die eigendom zijn van bevrachtingskantoren... MVG Picaro * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
