VAART-bericht van: henriette <[email protected]> 2010/7/20 T. Geneuglijk <[email protected]>: > VAART-bericht van: "T. Geneuglijk" <[email protected]> > > Om een rapport te weerleggen is het nodig enkele zaken uit te zoeken, > a.. Is de binnenvaart onbetrouwbaar t.o.v ander vervoersmodaliteiten > b.. waar zijn de knelpunten > c.. hoe kunnen we de betrouwbaarheid verbeteren > d.. wat zijn de consequenties > e.. wat zijn de voordelen en de nadelen > Het lijkt me een mooie afstudeer klus voor een student /en >
Ik kon zo vlug in het rapport niet vinden wat precies de binnenvaart onbetrouwbaarder maakte dan het wegtransport, voor zover ik het me herinner dan. Aan het materiaal van de schepen kan het doorgaans niet liggen, als ik zie wat er rondvaart. Halve zolen heb je overal en voor zover ik het kan inschatten is dat percentage in de binnenvaart niet hoger dan in het wegvervoer. Wat het dan wel is, blijft gissen. Slechte planning in de zeehavens, waardoor een hele logistieke keten niet gepland kan worden? Vertraging bij kunstwerken? Ik weet het niet, maar hoogstwaarschijnlijk ben ik daarvoor 'blind', omdat ik er middenin zit. Terwijl het altijd erg is als klanten onbetrouwbaarheid van de dienstleverende partij opnoemen als reden om er geen gebruik van te maken. Onbetrouwbaarheid is doorgaans redelijk eenvoudig te verbeteren. Als je daarmee als sector je marktaandeel vergroot is het de moeite waard om er moeite voor te doen, vind ik. Henriette * Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
