VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo vaart,
VAART-bericht van: chefren <chef...@...> >>> >>> On 02-08-10 08:27, Nico wrote: >>>> Het huurplan is ook geen wondermiddel. Het is het duwtje in de rug >>>> om een stabiele situatie te hervinden. >>> >>> Er is geen stabiele situatie. >> >> Met een stabiele markt word bedoeld stabiel in de zin van prijzen op >> basis van vraag en aanbod. > > Dat is nu zo. > >> Er is namelijk geen overmatig aanbod van >> schepen of een substantieel te kort aan lading. >> >> Was dat wel zo dan moesten er schepen worden gesloopt. > > Komkom, er is overal buffercapaciteit (ook kwa geld) en flexibiliteit. >>> Komt er ook niet, behalve algehele >>> marktcondities van buitenaf hebben jullie ook nog eens waterstanden. >> >> Daarom is juist een kleine overcapaciteit aan scheepsruimte gewenst. > > Iedereen die de huidige situatie echt "ongewenst" vindt moet gewoon > zelfstandig uit de markt stappen. > >>> Schippers willen hogere prijzen, EUBO wil dat met samenspannen >>> bereiken. Ik zou toch willen zeggen "de onintelligente methode" of >>> "wij denken wel voor jou" methode. >> >> Het gaat erom dat een substantieel deel zich op een andere wijze laat >> betalen namelijk per tijdseenheid en niet meer per ton. > > Daar had ik het niet over, maar OK. Daar gaat het jou om. > > Nou dat mag, ik vraag me wel af of de klanten daarin zijn geinteresseerd. > > Ik stel me zo voor dat een klant denkt "ik heb 80 ton product dat van > a naar b moet", dat aanbiedt en dan verwacht dat een schipper of > aannemer het uitzoekwerk kwa diepgang en dergelijke doet. > >> Het is als een koor. Als je 100 man allemaal een fractie van tijd na >> elkaar hetzelfde roept is het op 10 m al onverstaanbaar. Als er een >> dirigent voor staat die de maat slaat en je roept hetzelfde met 10 man >> maar dan gecoördineerd dan kan op 100 m nog duidelijk verstaan wat de >> boodschap is. > > Als de boodschap financieel interessant is dan hoeft maar 1 iemand hem > te horen, die probeert het, als het waar is vertelt die persoon met > een beetje geluk het gratis en zonder jullie gegil overal verder. > >>> Ik zou het meer op onderwijs gooien. Er wordt hier veel te veel over >>> wat anderen zouden moeten en te weinig over meer leren, meer begrijpen. >> >> Als al die zangers van het conservatorium afkomen dan nog is er een >> dirigent nodig om er een mooi muziekstuk van te maken. > > Ja hoor, de communistische belofte. > Met 100, 1.000 of 10.000 mensen die naar jou luisteren heb je nog > steeds geen gelijk, dat moet je krijgen. >> Ook bij onderwijs staat er een docent voor de klas die de discussie >> als een dirigent coördineert. > > Eh, ik zie toch een grote tegenstelling, ik wil met onderwijs bereiken > dat meer schippers verantwoorder keuzes maken, met meer kennis als > basis meer zelf denken. Jij wilt voorzeggers oid. > > Van discussies leren de meeste mensen maar weinig, bij onderwijs zoals > ik het bedoel moeten ze basisbeginselen uit hun hoofd leren en er > vervolgens mee leren werken en liefst met zelfstandig oplossen van > realistische proef-problemen bewijzen dat ze wat hebben geleerd. > >>> Discussies over ontbrekende punten in publieke kostprijsberekeningen >>> aub... >>> >>> +++chefren >> >> Ontbrekend punt is dat meer scheepstonnen (in verhouding tot de periode >> voor de crisis) zich langer beschikbaar stellen. > > Klinkt naar afnemende vraag. > >> Bijvoorbeeld : 1. bij meerdere bevrachters beschikbaar stellen >> 2. meer dagen/uren in de week bereid zijn een lading aan te >> nemen. >> 3. langer beschikbaar zijn tot onderhandelen. > > Klinkt onontkoombaar. Misschien omdat aan een beide zijde de vrije markt principe niet nu ook niet gerespecteerd word ? In je recht staan wil niet zeggen dat je ook je recht krijgt en dit keer volgen we jou advies op , juridische kosten is verspillen van geld en energie. Jij gaat er in het bovenstaande vanuit dat het vrijemarkt principe zuiver en perfect en onbelemmerd is. Is dat zo en hoe toets je dat ? Als dat niet zo is dan stort je bewering als een kaartenhuis in elkaar! Ik zie trouwens het verband naar het communisme niet. Het hele bedrijfsleven is een groeien en afslanken van ondernemingen door fusies en opdelingen. Communisme ? We fuseren legaal tot 499999 ton. >> Eubo stapt nu in die rol met het huurplan. > > Benieuwd of er significant klanten voor zijn te vinden. > > +++chefren Markteconomie verbied geen fusie's ofwel in een vrije markt is het toegestaan voordelen uit fusie te benutten voor een betere marktpositie. Als de klant iets beters weet te vinden moet hij daar gaan inkopen. -- Mvg Nico * Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
