VAART-bericht van: "J. Dubbelman" <[email protected]>
VAART-bericht van: "Hein Danser" <[email protected]>
Hallo,
<<J.Dubbelman- Ik pleit daarom voor het ontkrachten van deze regeling.
Zijn er meerderen die
daar ook zo over denken?<<
Wanneer ik kijk op de waal, hoe de mensen varen, bij het oplopen. Meestal
gaat de opvaart bij het oplopen niet eens naar de andere kant??? En daar
mag het wel! Qwa snelheid maakt het niet veel uit.
Wel als je elkaar overhaalt. Hoe verder je van elkaar zit, hoe minder de
onderlinge zuiging is, hoe minder snelheidsverlies/verbruik.
Het rechtsverkeer tot Mannesmanhafen is al zolang van kracht, dat veel
mensen niet eens weten waar je kunt varen in de opvaart rechterufer.
Dat weten sommigen ook niet op de stukken waar het wel mag... Dus in dezen
heeft de regeling daarop geen invloed.
Ik zou ook meer voor zijn. Om rechtverkeer opheffen bij een bepaalde
waterstand Ruhrpegel.
Is een optie, maar welke condities wil je hieraan koppelen? Vrijgeven boven
de 350? En waarom mogen de schepen die op waterstand liggen dan niet aan
Schwelgern of Reeser Schanz verkeerde wal varen?
Want dat rechtverkeer geeft wel een stukkie rust voor de afvaart.
Ik vind het over het algemeen goed voorspelbaar. Je kunt het ook anders
zien. Op stukken met rechtsverkeer waar de opvaart elkaar overhaalt , wordt
je soms toch zenuwachtig van de beschikbare ruimte die voor jou wordt
vrijgelaten. En dan liefst nog 3 breed omdat op tijd stoppen voor sommigen
geen optie is. Wanneer dus de buitenste een blauw bord zou mogen trekken,
heeft iedereen ineens veel meer ruimte! Bovendien heb je ook minder last van
elkaars zuiging.
Doordat de opvaart niet duidelijk laat zien, bijvoorbeeld boven
mannesmannhafen hoe hij de ontmoeting wil laten plaats vinden.
Waar ligt dit dan aan? Aan het feit dat het bord/blinkertje niet goed
zichtbaar is?
Want de opvaart zou zo moeten varen, dat een blauw niet nodig is. Dat je
aan de vaarstijl kunt zien. L. of R. Ufer.
Dat bedoel ik inderdaad met dat het voorspelbaar is. Maar een beetje
duidelijkheid kan ook geen kwaad.
Hein
JP
* Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
