VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo vaart,
> VAART-bericht van: "Hein Danser" <danjet.ita...@...> > > << Nico- Zijn dat nu juist niet de manieren waarmee wij ons een oor aan > laten > naaien. Als jij een huis koopt heb je toch een beeld wanneer je er in wil gaan wonen >>> > > Ik neem een reis: aan onder voorbehoud van leegkomst. > Dus er kan van alles mis gaan. Waar is dat nodig voor ? Als de kostprijsvergoeding goed is neem je pas aan als je leeg bent. Wil een van beide partijen dat risico toch nemen dan is een verzekering tegen uitval het alternatief. > Met graan van de bovenrijn, heb je met meerder makelaars/handelaren te > maken. tussen aannemen en laden is de lading alweer doorverkocht. Je wilt > niet weten hoeveel telefoontjes over een partijtje graan wordt > getelefoneert. Wat maakt het voor de vervoerder uit als deze per dag word betaald ? Het is echt de bevrachter niet die dat regelt maar de verlader/handelaar. Die handelaar kan ook het schip bestellen en zijn lading bij elkaar gaan zoeken. Als transparant is wie de kosten veroorzaken gaat het de volgende keer beter/efficiënter. > > Het komt met wagons aan, dan weet je niet wanneer er geladen wordt, > vandaag of morgen en dat heeft weer invloed op de losdatum, De schipper belooft toch alleen wat mogelijk is qua bemanning en uitrusting. > > Want nu wordt er vaak gedacht we hebben 3 laad-losdagen wat zeurt de > schipper nu? Maar een prijs neerleggen met 6 dagen laden en lossen + > vaartijd doe je niet. En daar gaan we de fout mee in. Wie is er nu promotor van RaS ;-) > > Daarom is bevrachten per ton niet handig voor de schipper Want met > vertraging is er altijd een groot risico bij de schipper. > > Je schip per dag of per uur ter beschikking stelllen, is dan rustgevend. En > je gaat daarbij niet op je bek. > > Hein Vandaar dat ik de koppeling tussen RaS en online marktplaats al eerder aan de orde heb gesteld. -- Mvg Nico * Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
