VAART-bericht van: chefren <[email protected]>
On 09-09-10 08:08, anton van megen wrote: > Het word tijd dat we > dit aspect van de binnenvaart ook gaan moderniseren. Dat is een mening. > En dat we transparant maken aan onze opdrachtgevers hoe onze tarieven in > elkaar zitten. Dat mag jij geloven, het interesseert opdrachtgevers geen fluit, ze willen weten wie het goedkoopste zijn en wat de verschillen daartussen zijn en op basis daarvan zeggen "doe me die maar". > Later op de dag gaat er een persbericht van ons kantoor uit > waarin berekingen voor een vracht naar Dillingen. De invloed van de > olieprijs en hoog of laag water kan een tariefswijziging van 50% > opleveren. Ligt je dit niet toe aan de opdrachtgever dan vraagt hij zich > af waar die 50 % tariefsverhoging vandaan komt. Ik geloof nauwelijks dat jullie enigszins regelmatige klanten niet weten dat het vervoer over water van die factoren afhankelijk is. >> > Maar het is een wat akelig experiment omdat mensen zich min of meer >> > vastleggen en geld uitgeven dat ze op dit moment niet zo makkelijk >> > kunnen missen. Is het niet netjes om heel heldere doelen vast te >> > leggen en als die niet worden gehaald dat iedereen weer vrij is te >> > doen en laten wat zhij wil? > Is allemaal besproken op de vergadering en vastgesteld in huishoudelijk > regelement. >> > Tijdstippen en getallen bedoel ik, het gaat uiteindelijk om geld en >> > dat is ook meetbaar. > Staan allemaal in het business plan vol met tabellen en getallen. Klinkt mooi. Wanneer is de eerste vervaldatum en wat is het criterium? >> > Gedoe met "voortschrijdend inzicht" enz, dat zal best maar iemand die >> > verder vooruit heeft gedacht zou dat niet hebben gehad en het is me >> > allang duidelijk dat de priesters van het nieuwe geloof niet zo heel >> > gevoelig zijn voor inhoudelijke kritiek die uit wat meer of anders >> > vooruitdenken voortkomt. > Zal maar niet ingaan op priesters en geloof dat is emotie en volgens mij > wilde je getallen toch ? Jazeker, maar hierbovenaan kom je al weer met meningen en niet met feiten. > Of is het te rustig op het forum en word je er op uit gestuurd om onrust > te stoken ? haha Ik denk zelf en ben door niemand uitgestuurd en werd moe van schippers die onder de draad "idioten en idioten" met elkaar mailden en had wat behoefte aan substantie. Zo, maar dat schijnen we te hebben, ben benieuwd naar eerste vervaldatum en criterium waarop de aangeslotenen weer vrij zijn als het criterium niet wordt gehaald. +++chefren * Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
