VAART-bericht van: henriette <[email protected]> 2010/10/3 anton van megen <[email protected]>: > VAART-bericht van: "anton van megen" <[email protected]> > > > > Waarom draai je om de hete brij heen, net als alle anderen, wie berekent > voor mij wat de overcapaciteit is. Laat het rekensommetje zien ! >
Dat kan iedereen eenvoudig hier doen. Daarvoor zijn de volgende gegevens nodig. Tonnage van het schip. Bezettingsgraad van het schip in procenten. Maximaal haalbare realistische bezettingsgraad van het schip in procenten. Dat is in dit geval geen 100%, want feestdagen, zondag, reparaties, exploitatiewijze en wat al niet meer. Misschien is het handig als iemand ergens online iets maakt waar die drie gegevens kunnen worden ingevoerd. Dan zou je dat blijvend kunnen monitoren. Normaal gesproken is er een rationele overcapaciteit nodig, die je nodig hebt om klanten te bedienen (vaak zo'n 10%, maar dat kan voor de binnenvaart anders liggen) en alles daarboven is de irrationele overcapaciteit en daar moet je dus vanaf. Het feit dat een groep schepen die 24h in de vaart hoort te zijn meent in 14 h per dag de klanten te kunnen bedienden, duidt onvermijdelijk op irrationele overcapaciteit. Henriette * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
