VAART-bericht van: chefren <[email protected]>
On 18-01-11 09:06, Henk Eerkes wrote: > Chefren schreef: .. > Zucht! > Heb ik Chefren net weer gedeblokkeerd en het eerste wat ik van hem > lees is dit! He, wat suf, dat deblokkeren dan he! > Uitgerekend zo'n beetje de enige op dit forum die de ballen verstand > heeft van varen en het materiaal wat hiervoor nodig is en die dit ook > telkens duidelijk laat blijken in zijn stukjes,meent het weer beter te > weten Ik heb ook off-line reacties gekregen. Ik stel dat dubbelwandig op zich een goed idee is en dat het beter kan en ik stel niet dat het niet beter moet of dat ik tegen verbeteringen ben. > dan Henk Boender die al het grootste deel van zijn leven op tankers > door Europa vaart.Een echte praktijkman dus,die in dit stukje volstrekt > gelijk heeft want hoe je het ook wendt of keert:Het ongeluk met de > "Waldhof" is een ongeluk dat niet had moeten kunnen gebeuren Ligt in mijn ogen toch primair aan de schipper zelf > Ik denk wel eens: Wat zou ons een hoop onzin bespaard zijn gebleven > als mensen als Henk op sleutelposities bij de CCR,IVW,PDV.RWS, enz, > enz.zouden zitten want,inderdaad,nu creeert men slechts schijnveiligheid. > Als het op papier maar in orde is, is het o.k. Zo is het met alle wet en regelgeving en toch worden er nog steeds mensen vermoord en gaat er ook binnen de regelgeving van alles mis. > De praktijk heeft weer eens anders uitgewezen met helaas twee doden > als gevolg. Waarom hebben de schippers niet harder geklaagd om een bijvoorbeeld verplicht langsschot en slimmere verdelingen? Je kan van de bureaucraten niet verwachten dat ze alles aandragen. +++chefren * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
