VAART-bericht van: Ron Breedveld <[email protected]>
> Onderbemand varen komt helaas veel voor, tenminste als het waar is wat je
> hoort. Alleen snap ik niet hoe iedereen het klaarspeelt, want in
> tegenstelling tot jullie, heb ik het idee dat er veel meer wordt
> gecontroleerd dan een paar jaar geleden.
>
> Bij ons toch wel elke maand, de Belgische politie is bijzonder actief
> geworden. Ook al een boot opzij gehad van de RWS op het ARkanaal en de
> zeehavenpolitie in Rotterdam is me veel te actief.
> Laatst zondagavond in de maasvlakte aangekomen, net beneden warm gaan eten,
> wordt er geklopt en gevraagd om te controleren. Nou, die karbonade was wel
> koud toen ze weg voeren.
>
> Maar waarom moeten wij ons druk maken om mensen die wel de wet overtreden?
> Ken er zat, die altijd te hard rijden, door rood licht, noem maar op.
> Een ieder heeft een eigen verantwoording. Als er meer verdiend zou worden,
> zouden de overtredingen in de binnenvaart wel minder zijn.
>
> Die extra manuren waarover jij het hebt zou ik liever zien voor het oppakken
> van echte crimelen.
>
> gr Rienk
>
Beste vaarters,
Onderbemand varen is niks nieuws. Dat gebeurt al lang en is vanwege de slechte
tijden niet in grote mate verergert. Er wordt wel meer op gecontroleerd en
bekeurd. Ik denk dat schippers wel steeds meer hun verstand gebruiken op dit
gebied. Het dag en nacht doorknallen met 1 patent gebeurt steeds minder.
Gelukkig maar.
Als je de overtredingen op de vaartijden/bemanningswet de kop in wil drukken,
zal je toch moeten denken aan een andere vorm van registratie. Economisch
belang kan hierbij een goede motivatie zijn. Een aantal bemanningseisen zijn op
dit moment ingesteld op de arbeidsmarkt.
Chefren,
Voor een aantal groepen in de bemanningswet durf ik het niet aan boord hebben
van een lichtmatroos geen economisch delict te noemen.
Het voorbeeld dat gegeven wordt van dat 110meter schip kan weldegelijk binnen
de wet zijn geweest. Je mag volgens de wet namelijk op een 110meter schip met
twee personen varen. Daar zitten dan wel een aantal voorwaarden aan (bijv. 2e
persoon min. stuurman).
Mvg, Ron
* Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
