VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo Vaart,
> VAART-bericht van: Rienk Abrahamse <[email protected]> > Otto je hebt gelijk tijd om wakker te worden voor de meesten. > Nu blijkt ook de Rabobank een nieuwe weg in te zijn geslagen. Openbare verk > opingen van schepen hoewel ze de prijs nog hoog houden door zelf te bied > en. Maar wat zegt het nu werkelijk deze strategie. De bank wil af van onder > nemingen die hun verplichtingen niet kunnen voldoen. Het is niet normaal > om alleen rente te betalen en niet af te lossen. Doordat boekhoudtechnisch > de afschrijving door gaat zou het allemaal jaren vol te houden zijn op > die manier maar het is geen normale bedrijfsvoering. > gr Rienk Abrahamse Rienk Maak je borst maar nat . We zijn voorlopig nog lang niet terug op het niveau van van verantwoord ondernemen. Ik neem een nieuwe trend waar. Onder bemant varen . Liefst beneden Spijk blijven want de KLPD controleert in NL toch niet op heterdaad. Het begint gewoon op te vallen hoe genoegen word genomen met minder of minder gekwalificeerd personeel. In een van die gevallen die ik waar nam resulteerde dat in een kop/kont aanvaring (bij ons achterop) in de sluis. "Schipper" aan het roer van 110m en vrouw ( functie ???? ) Ook in de stuurhut maar niet geneigd om voorop even te kijken wat de afstand tot de voorganger is. Zonder een touw vast te zetten vaart het schip met 2 a 3 km per uur bij ons achterop. Maar niet alleen dat voorval. Voor de crisis waren familie verplichtingen vaak "lastig". Diegene die nu een vaarbewijs of dienstboekje heeft is ineens poopie-joopie . Eerst werd de bedrijfsvoering ondermijnt door onverantwoord financieel beleid. Nu ook nog door nautisch beleid. Ze plegen wel een economisch delict tov de correcte ondernemers. Ik heb van de week daar al een mail over naar de KB gestuurd. Ik kreeg als antwoord dat men achter de naleving van de VT wet staat maar dat bij hun bekent is dat er een personeels te kort is bij de KLPD. Ik zou zeggen , doe de deuren van de Blauw/witte Dame jachten maar op slot dat scheelt al een hoop geld wat je kan omzetten in manuren en in plaats daarvan rond 2400 uur posten op de NL sluizen. Controle op heterdaad want van de vaartijdenboeken en tachograven kunnen niet anders als de mooiste sprookjes vertellen. -- Mvg Nico * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
