VAART-bericht van: Vaart Forums <[email protected]> Excuses, ik stuur deze even via Jos, mijn aanvraag is nog in "behandeling" . Afra
Dag vaarders, De discussie over de vaartijd volg ik nu al een tijdje via m' n partner. En het blijft me bezig houden ( gek,he?), want het blijft een beetje onbevredigend en ik mis een aantal nuances. Laat allereerst duidelijk zijn dat niemand ervoor kiest om te leven in een politiestaat en ook dat iedereen z' n vrijheid wil. Dat neemt niet weg dat, als ik aan de wal fiets in het donker en zonder licht, ik een boete kan krijgen. Ik weet dat het wettelijk zo is geregeld, mede voor mijn veiligheid als ook, niet onbelangrijk, de veiligheid van anderen. Ik kan wel zeggen dat het controleren hiervan niet nodig is, maar het gaat ook, of misschien wel juist, om de veiligheid/ leefbaarheid voor anderen. Dus zou ik zeggen; wat voor uitzondering is dan de binnenvaart om niet te controleren s' nachts op de vaartijd en bemanning? Zeker daar het ook gaat om veel mensen die zich daar niet aan houden? Persoonlijk vind ik het nogal een heftig economisch delict in de zin van concurrentie vervalsing e.d. Natuurlijk gaan we ervan uit dat mensen voor zichzelf kunnen denken en handelen, maar mensen die aan het overleven zijn, zoals nu vele collega's dat doen, die kunnen simpelweg niet meer inzien wat voor gevolgen hun daden hebben, want die hebben het te druk met overleven. Om die reden kwamen er(pas) rond plusminus 1850 allerlei wetten om bijv. kinderarbeid tegen te gaan, de werktijden aan banden te leggen etc. Deze wetten werden pas nageleefd na( dus echt pas na) oprichting van de zo geheten (gehate) arbeidsinspectie. Voor deze oprichting werden mensen gemiddeld 33 jaar, leefde driekwart v .d . bevolking in sloppen en achterbuurten en zo kan ik nog wel even doorgaan. Kortom, soms is het nodig om mensen tegen zichzelf in bescherming te nemen. Uiteindelijk niet alleen voor zichzelf , maar ze kunnen het danig verknallen voor diegenen die wel op een humane manier proberen te leven. Vandaar dus het belang van bijvoorbeeld een samenwerkingsverband als ook het lid zijn van een vakbond en de instantie die, als het uit de hand loopt, controleert of de gemaakte afspraken nagekomen worden om het voor iedereen leefbaar te houden(maw politie controle op de vaartijden). En nee, dat zie ik niet als een kleuterklasje, ik zie alleen dat men soms de hand moet uitsteken naar de ander die er zelf niet uitkomt. Diegenen die niet de luxe positie hebben of beter; niet bij machte zijn om iets aan hun eigen positie te doen.................Desnoods of juist middels een boete voor varen buiten de officiele tijden. Niet iedereen denkt hetzelfde, gelukkig maar anders word het erg saai. Afra Wijnhoven * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
