VAART-bericht van: Peter <[email protected]>
Op 1-3-2011 20:23, Ron Breedveld schreef:
Feb 2011 18:17:13 +0100
VAART-bericht van: "E. van Dam"
Hallo Vaart,
Dan ga je naar het systeem wat ze dus ook in de vrachtwagenwereld hanteren.
Mijn broer is vrachtwagenchauffeur en als ik dat allemaal zo hoor hoe dat
daar gaat met de oververhitte controledruk dan is dat ook geen werken. Elk
land gaat er weer anders mee om of trekken eigen landgenoten voor door daar
minder op bezoek te gaan. Daar krijg je ook geen prettige werksituatie van.
De keerzijde is wel dat hij er ten alle tijden voor zorgt dat hij aan zijn
voorgeschreven rusttijd zal voldoen, de boetes wegen niet op tegen de baten.
In het wegtransport is veel meer controle, en is er weinig gedoogbeleid. Hoe
komt dat? Er waren (zijn) in het wegtransport een aantal bedrijven die
structureel en buiten proporties de rij/rusttijdenwet overtraden, of dat nog
doen. Dit met alle gevolgen van dien. De overheden willen door middel van
controle en gebruik van moderne technologie dit een halt toe roepen. De
transportbedrijven schreeuwden moord en brand toen de overheid hiermee kwam,
maar het is (wat ik in ieder geval hoor) nu wel breder geaccepteerd. De
binnenvaart loopt daarin wel een paar stappen achter op het wegtransport.
Bijvoorbeeld, in het wegtransport is het controleren van voertuigen/chauffeurs
in de nacht uren niet nodig omdat ze een (goed) werkend tachograafsysteem
hebben waarmee goed de activiteiten is terug te vinden.
En wat roept de binnenvaart dan weer bij monde van enkele ondernemers: "
met al die rotzooi kun je frauderen"'. Dat blijkt intussen met alle
moderne middelen te kunnen , ook met de uit te zenden AIS gegevens
wordt intussen geklooid. En denk vooral niet dat het in het wegvervoer
minder is. Het enigste wat aan het eind van deze rit overblijft is
collectief ophokken.
Peter
* Test vandaag nog de nieuwe VAART!website op http://vaart.stippacceptatie.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
