VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo Vaart,Harm
> Er wordt nergens een concept rendabel gemaakt middels subsidie (die over > het algemeen ook eenmalig is) hooguit makkelijker uitvoerbaar in de > initiële fase of om de ontwikkeling ervan te betalen. Ik weet niet of het (neo kemp) nog binnen die periode valt maar de wir premie was meen ik iets van 15 procent over de aanschaf waarde. Ik vind je niet objectief. Als de een 150000 euro krijgt gestort op zijn bankrekening en daarmee de prijs voor de vraag naar het (nieuwe kleine) schip stelt word het gat in de toekomst om nog kleine schepen te bouwen alleen maar groter. > Lenen van Oma mag alleen tegen een wettelijke rente vergoeding en kan niet >> worden geschonken zonder dat daar schenkingsrecht over word betaald . > > Jawel hoor, ligt o.a. aan de hoogte van de schenking wat schenkingsrecht > aangaat en niets staat oma in de weg om de betaalde rente terug te geven > als jaarlijkse schenking. Om precies te zijn ,na een eenmalige schenking van 24 D euro mag je per jaar nog 5 D euro schenken. Het doet nog steeds niks af aan het feit dat al de gekronkel om het hoofd boven water te houden het gat naar de vlootvernieuwing van het kleine schip alleen maar moeilijker maakt. >> Subsidie komt bij je >> omzet/winst en als je negatief draait ziet de fiscus het nooit meer terug. > > Je betaald er gewoon belasting over als het direkt in je bedrijf vloeit > net als alle inkomsten. Ook bij negatief draaien is het de fiscus die > als eerste rechten kan doen gelden, zelfs bij failliesement. Als ik negatief draai en op de centen van Oma leef betaal ik geen belasting. Negatief draaien is geen winst maken. Belasting word m.i. nog altijd na aftrek der bedrijfslasten geheven. > >> Hier zie je een duidelijk >> verschil in het effect op de concurrentie positie. > > Ja, je constateert dat anderen dat slimmer/beter kunnen en dat gun je ze > niet. Ik constateer dat de kleine binnenvaart langdurig door hobbyisme het hoofd boven water heeft gehouden. Als hobby een nieuw klein schip bouwen om er lading mee te vervoeren dat doen er toch maar weinig. Zoals ik begrijp is het rekenwerk van Jos/M wat betreft nieuwbouw van een spits voor 950 D euro er op gebaseerd dat er zelf word getimmerd. Mijn ervaring is dat bij grote projecten alle aandacht uit gaat naar management en begeleiding van de afbouw en dat de enige tijd om zelf iets te doen ligt op het moment na een complete werkdag van begeleiden en overleggen. Weer in het tijdvak dat de meeste werknemers hun hobby's uitvoeren ;) -- Mvg Nico * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
