VAART-bericht van: "Kingma Shiptrading" <[email protected]>
VAART-bericht van: henriette <[email protected]> > Waarom heeft een diesel voor een auto een lager verbruik > en minder uitstoot. Waarom heeft een CCR2 motor minder > uitstoot en een hoger verbruik. > Ik vermoed dat het is misgegaan, omdat de CCR de normen > niet goed heeft geformuleerd. Een fabrikant bouwt een > motor die voor hen op de goedkoopste manier aan de norm > voldoet en geef ze eens ongelijk. > > Ik moet me even inlezen over hoe het zit met de sabbijdrage > en CCR motoren. Ik heb het niet meer helemaal paraat. Die bijdrage ging per kub. > > > Henriette Hallo Henriette, Wat ik ervan begrepen heb, is dat het bij CCR-motoren niet gaat om de reductie van CO2-uitstoot, maar om NOx. Het resultaat is echter dat voor een verlaging van de NOx-waarden, een - als ik het goed begrepen heb - extra verbranding plaats moet vinden. En zie hier: je extra verbruik. Wat ik ook gehoord heb, is dat CCR1-motoren in vergelijking met CCR-loze motoren 10% meer gasolie verbruiken en CCR2-motoren daar weer 10% bovenop. Tel uit je (milieu)winst ;-) fijn weekend, Roelof * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
