VAART-bericht van: Vaart Forums <[email protected]> Op 2 december 2011 23:17 heeft Ron Breedveld <[email protected]> het volgende geschreven: > VAART-bericht van: Ron Breedveld <[email protected]>
> > Het havenbedrijf Rotterdam gaat deze extra heffing storten bij het EICB. > Zodoende vloeit het terug naar de binnenvaart. "Who needs enemies with a friend like Goofy" verzuchtte de commentator eens in een Walt Disney tekenfilm. Ik moest daar onwillekeurig even aan denken na het lezen van het rapport wat ze schreven over het voortbestaan van de kleine schepen. >> Nee hoor, het is wel degelijk mogelijk. Mijn goede vriend (en schipper) Bart >> Verkade heeft onlangs voor een duurzaam innovatieproject waar ik bij >> betrokken was een gespecialiseerd bedrijf ingeschakeld om o.a. zijn >> NOx-waarden te berekenen vanwege een 0-meting. Voor het ontvangen van de >> Green Award heb je naast de CCR-2 motor nog een aantal zaken nodig, want >> ander haal je niet genoeg punten. >> >> > > Hierbij komt mijn nieuwsgierigheid om de hoek kijken. Misschien op een later > tijdstip wat over uitwisselen? Beter: Laten we deze twee punten kortsluiten: als de EICB nu eens, met dat extra geld, zorgt voor een mobiele meetopstelling (of een vaste op een plek aan het water, een beetje centraal en voor alle schepen bereikbaar). En dan iedereen die dat wil voor een klein prijsje (dat is dus maximaal een paar honderd euro) daar de gelegenheid geeft om de CO2-NOx en fijnstof emissie te laten meten (onder overeengekomen omstandigheden) Dan kunnen ze een volgend rapport misschien op harde feiten baseren i.p.v. op vage aannames. En misschien kunnen er dan wat meer als het handjevol Green Awards worden uitgereikt en mensen gestimuleerd om enige aanpassingen te doen om dat te realiseren. -- de groeten van Jos Meijer * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
