VAART-bericht van: "MatroosVincent" <[email protected]>

Heb er ook nog een linkje van gekregen...
http://www.cda.nl/fileadmin/Organisaties/Europa/Schriftelijke_vraag_Stakingen_Duitsland.pdf

AUTHOR(S):
Corien Wortmann-Kool
SUBJECT:
Vraag aan Eurocommissaris Kallas, stakingen Duitse sluizen
TEXT:
Op 31 juli heeft KSV”Schuttevaer” een klacht bij de Commissie van de EU ingediend wegens niet naleving van het Gemeenschapsrecht, met name het beginsel van vrij verkeer van goederen door Bondsrepubliek Duitsland (art. 34, 35,36 VWEU juncto art. 4 lid 3 VEU).

De reeds weken durende stakingen zorgt voor eenenorme economische en imagoschade voor de binnenvaart in Europa, de betrouwbaarheid van de dienstverlening loopt gevaar en dreigt ook op langere termijn schade te veroorzaken. De stakingen zijn niet proportioneel, reden waarom KSV Schuttevaer een klacht heeft ingediend die ik als lid van het EuropeesParlement graag ondersteun. Ik roep u op de klacht met grote spoed te behandelen, daarom stel ik u de volgende vragen.
1.Heeft u deze klacht ontvangen?
2.Bent u bewust van de urgentie van deze zaak?
3.Bent u bereid met spoed uitsluitsel te verstrekken over de ontvankelijkheid van de klacht en verdere maatregelen?

http://www.cda.nl/europa/actueel/toon/cda-eist-actie-tegen-staking-duitse-sluiswachters/
Categorie: Europa

Het CDA eist dat Brussel snel actie onderneemt tegen de stakende sluiswachters in Duitsland. "De stakingen zijn al sinds begin juli aan de gang. Ze zorgen voor grote economische schade voor de Nederlandse binnenvaart", zegt Europarlementslid Corien Wortmann. Ze heeft vrijdag schriftelijke vragen gesteld aan EU-commissaris Kallas (Transport).

"Een miljoenenstrop voor de Nederlandse binnenvaart, een belangrijke motor voor onze exporteconomie. De stakingen brengen de dienstverlening ernstig in gevaar", aldus Wortmann.

De Nederlandse binnenvaartorganisaties en verladersorganidatie EVO hebben al in juli een klacht ingediend bij Europese Commissie. De stakingsacties schaden namelijk het EU-recht op vrij verkeer van goederen door Duitsland. De Duitse politiek lijkt tot dusver niet in staat om de problemen op te lossen.

De Europese Commissie heeft zich nog steeds niet met het probleem bemoeid.

"Door mijn schriftelijke vragen is de EU-commissaris genoodzaakt om in ieder geval deze klacht serieus te nemen. Hij moet snel duidelijkheid te verschaffen. Ik hoop dat deze problemen snel achter de rug zijn en de sluizen snel weer opengaan."

Dit ter info MatroosVincent



* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L


Antwoord per e-mail aan