VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo vaart,
> VAART-bericht van: Peter <marion.transport@...> > > Op 1-10-2013 8:22, Nico schreef: >> Aanvankelijk vond ik de pool voor grote schepen wel een alternatief . >> Hoewel ik er mijn twijfels over heb waarom dat men niet in een SWV wil >> en wel in een pool (wat nog een stukje verder gaat in het afgeven van >> de bedrijfsvoering) . > > Misschien de reden dat dat kan werken terwijl een SWV ( met een > vertragende werking) gewoon samen verder gaan is waar we individueel mee > bezig waren. Het werkt pas als ca 20 procent van de particulieren zich voor langere tijd aan een dergelijk organisatie verbind. > >> Maar nu ik voordurend lees welke aanwelke >> voordelen men het eerst denkt (besparen op personeelskosten) bekruipt >> me toch een akelig gevoel. Net zo goed bedoelt als uitstel van >> aflossing maar ermee wel de "normale"kostprijs gesloopt. > > Die normale kostprijs was voordien al gesloopt. En in een kostprijs > horen alle relevante zaken, maar dan ook wel alle en op de juiste > plaats. Aflossing wordt gedaan uit de winst. Als ik om wat voor andere > reden dan ook met minder of geen winst genoegen neem ben ik op dezelfde > manier bezig als degenen die niet/ minder aflost of een aanvullende > financiering aanvraagt. Nee, het uitstel van aflossing heeft ons door de > eigen stommiteiten niet geholpen zoals het had kunnen helpen. Daar waar de kosten besparing door uitstel van aflossing niet werkte zal ook kosten besparen op personeel niet werken. Dat heeft alles te maken met transparantie, markt-inzicht en markt-macht. Echter de discussie hier gaat daar helemaal niet over! > >> Nu kan een >> schippereigenaarmatroosdeksmanmotordrijver op een 86 m nog iets meer >> uit de bemannings kosten naar zichzelf toetrekken als een 110 of 135 m >> Dat behoort als ik de geluiden hier hor straks ook tot de verleden >> tijd !! > > Dus gewoon bang voor de concurrent, en dat is weer reden > om................................................................. > De discussie hier gaat nu de richting in als een discussie over het verder uithollen van de inkomsten positie van de particuliere binnenvaart-ondernemer. De aanwezige in Gorichem hebben hem niet zo herinnerd. Mvg Nico * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
