VAART-bericht van: Jos Evens <[email protected]>

Hallo Nico,


Ik zie  niet waar ik onrendabel ondernemen verdedig.

Ten tijde van de beurs zeg je, dat varen voor de (lagere) marktprijs naar de Ruhr, beter was dan het kostprijstarief naar Nijmegen in stand houden. Dat komt toch neer op het verdedigen van slecht ondernemerschap?

Daarmee bezit deze organisatie vorm een
instrument waarmee zij haar niche markt kan reguleren.

Ze kan haar eigen organisatie reguleren. Een nichemarkt reguleren? Welke niche dan? De geringe invloed van vrijwel alle samenwerkingsverbanden op de marktsituatie in de binnenvaart bewijst het tegendeel. Anders zouden er geen pools of wat dan ook extra nodig zijn.

Bij een beurtrol ligt dit
open en kunnen er weer andere rand-groepen inspringen. Het meest
bekende voorbeeld daarvan was de grote aantallen onbemande en afgeschreven
duwbakken waartegen innovatieve dure en bemande motorschepen moesten
concurreren.

Dat was eerder het gevolg van het feit, dat de reservecapaciteit in de binnenvaart nooit betaald werd en nog niet. Toen werden de bakken gebruikt voor goedkope tussentijdse opslag. Nu is de reservecapaciteit altijd in de vaart, met het bekende negatieve gevolg op de prijsvorming.



We  kunnen  er  nog dagen over doorgaan. Het blijft een politieke keus
dat er een open europese markt, in het goederen vervoer over water,
moet   zijn.

In het Verdrag van Rome staat anders zwart op wit, dat elke verandering in de regelgeving betreffende transport rekening moet houden met de inkomenspositie van de vervoerder. Dat heeft niets met emotie te maken, maar met de realiteitszin van de opstellers van dat Verdrag en daamee de oprichters van de EEG.

Alleen  intellectuele  lobbyisten kunnen misschien, met
goede argumenten, iets in ons voordeel ombuigen.

Er zijn genoeg argumenten, maar de lobbyisten lobbyen meer voor het verladersbelang als het vervoerdersbelang. Je gaf daar zelf een goed voorbeeld van.

Emotie  moet  minder  invloed  hebben op de markt. En de transparantie
moet  gelijkwaardig worden. De oplossing die daarvoor onder handbereik
ligt is het SWV of de pool vorming.

Markttransparantie is iets heel anders als transparantie binnen een swv.
Als er iets transparant was, was het wel het NZ-systeem. En het meest gesloten de huidige samenwerkingsverbanden.

Ik laat me graag van het tegendeel overtuigen,

grs.,

Jos.



* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L


Antwoord per e-mail aan