Setuju, kalo yg diimpor barang cina mahal yg harga n kualitas sama ama produk
jepang, tentu konsumen lebih milih produk jepang yg udah terbukti mutunya,
bengkel dimana2 n sparepart tersedia. ini masalah segmen market doank. Butuh
pembuktian panjang n lama supaya bisa seperti produk jepang yg dr sampah jadi
produk premium.
-----Original Message-----
From: "Akhmad Bukhari Saleh" <absa...@indo.net.id>
Date: Tue, 6 Apr 2010 02:09:55
To: <budaya_tionghua@yahoogroups.com>
Subject: Mutu Jelek, Harga Murah (Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN
ASIA-EROPA)
Kalau dikatakan bahwa mocin yang jelek itu karena importir Indonesia belinya
yang murah, apakah itu artinya yang tidak jelek lantas harganya mahal ya?
Tentu soal murah-mahal ini jangan dipakai tolok ukur Eropa atau Amerika.
Kalau dikatakan Eropa/Amerika mengimpor mocin dengan standart mutu yang
digariskan, itu tidak aneh.
Karena walau mocin yang mutu bagus jadi lebih mahal ketimbang yang mutu jelek,
namun toh masih lebih murah ketimbang motor Eropa/Amerika yang memang terkenal
mahal-mahal itu.
Tetapi untuk Indonesia tolok-ukurnya adalah motor Jepang.
Kalau dikatakan bahwa untuk dapat mocin mutu bagus harus import yang mahal,
seberapa mahalnya itu kalau dibanding harga motor Jepang?
Kalau importir Indonesia belinya yang mutu jelek saja karena murah, maka
barangkali mereka itu tidak beli yang bagus tapi mahal, adalah karena harganya
jadi lebih mahal ketimbang motor Jepang, sehingga tidak bisa jual.
Maka dalam hal ini tidak tepat untuk mengatakan para importir tsb. tidak
profesional.
Wasalam.
===================
----- Original Message -----
From: Fy Zhou
To: budaya_tionghua@yahoogroups.com
Sent: Monday, April 05, 2010 8:14 PM
Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA
Tahu mengapa jelek? karena importir kita yang tidak profesional. mereka
maunya cari barang murah, bila perlu ciptain merk sendiri, barangnya ya hasil
rakitan onderdil dari berbagai sumber, seperti komputer jangkrik lah,
pnderdilnya kebanyakan hasil industri rumahan di Tiongkok sana. jadi tak ada
pabrik di Tiongkok yang mau bertanggung jawab.
Pola ini di Amerika dan Eropa saya lihat lain, mereka mengimport barang2 dng
standart mutu yang sudah digariskan. makan bisinisnya bisa langgeng.
------------------------------------------------------------------------------
From: "pozz...@yahoo.com" <pozz...@yahoo.com>
To: budaya_tionghua@yahoogroups.com
Sent: Mon, April 5, 2010 8:00:43 PM
Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA
=DHuahaha:DHuahahah a=D ..
Btw tp motor china kemarin memang masih jelek kualitas pada kenyataannya. .
Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung
Teruuusss... !
------------------------------------------------------------------------------
From: zho...@yahoo. com
Date: Mon, 5 Apr 2010 11:36:40 +0000
To: <budaya_tionghua@ yahoogroups. com>
Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA
Katanya Tuhan menciptakan bumi dalam 7 hari, selanjutnya Mede in China. Haha
Sent from my BlackBerry®
powered by Sinyal Kuat INDOSAT
------------------------------------------------------------------------------
From: jackson_yahya@ yahoo.com
Date: Mon, 5 Apr 2010 09:26:06 +0000
To: <budaya_tionghua@ yahoogroups. com>
Subject: Re: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA
Berarti orang2 ga bisa mandang sebelah mata lagi terhadap produk china,
seperti di indonesia barang china dipandang kualitas rendah cth motor china
Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung
Teruuusss... !
------------------------------------------------------------------------------
From: Tjandra Ghozalli <ghozalli2002@ yahoo.com>
Date: Mon, 5 Apr 2010 02:22:08 -0700 (PDT)
To: <budaya_tionghua@ yahoogroups. com>
Subject: [budaya_tionghua] TIONGKOK MENYATUKAN ASIA-EROPA
Dear member,
Masih sehubungan dengan kemajuan pesat yang dicapai Tiongkok dalam
teknologi kereta api cepat (di atas 200 km/jam). Tiongkok mempunyai ambisi di
tahun 2015 Asia dan Eropa disatukan melalui rel KA cepat. Nanti akan ada dua
jalur KA cepat Beijing - London. Jalur pertama melalui jalur selatan antara
lain Beijing - Guangzhou - Thailand - Burma - India - Turki -Eropa - London,
yang memakan waktu perjalanan 2 hari. Sedang jalur utara, melalui Beijing -
Herbin - Siberia - Uzbek - Ukraina - Moskow - Norwegia - London yang memakan
waktu 3 hari. Kalau itu terjadi maka ramalan Nortadamus yang menyatakan orang
kuning bakal menyerbu Eropa benar adanya. Bukan itu saja, juga bakal dibangun
jalur selaan yang menghubungi Beijing - Vietnam - Thailand - Malaysia -
Singapura - (mungkin nyeberang) ke Jakarta. Di Amerika Serikat, Tiongkok
sudah teken kontrak untuk membangun jalur kereta Florida - New York dan jalur
kereta Los Angeles - Las Vegas. Tiongkok menggunakan teknologi KA cepat
Prancis, Jerman, dan Jepang yang diaduk jadi satu. Tiongkok pintar, sejak tahun
2002 Beijing menyelenggarakan pameran KA cepat dari manca negara. Melalui
pameran ini prestasi Tiongkok terangkat sebagai produsen sekaligus kontraktor
KA cepat yg handal dan dikenal oleh dunia internasional.
Tiongkok juga sudah teken kontrak utk bangun jalur KA cepat di Brasil
dan Venesuela.
Lihat dalam waktu delapan tahun Tiongkok sudah bisa jualan KA cepat di
manca negara - padahal Jepang sudah 44 tahun dan Prancis sudah 20 tahun
menguasai KA cepat toh tidak mampu mengekspor produk tersebut ke manca negara
dalam skala besar. RGDS.TG
