Hola Marcelo Como te explicaron antes,. la via de peaje tiene un contrlador fiscal ( una impresora que imprime tikets fiscales) el cierreX es un total paricial el cierre Z es un cierre diario. la memoria fiscal acumula los cierresZ.se pueden hacer la cantidad que quieras pero se agotan. El caso del turno el operador ,yo lo modele como un evento. en gral toda la via la modele como una maquina de estado, en el caso que a una via le llegue un evento cierreZ, la via que tiene un turno, el turno que tiene una cantidad de estados pasa a estado de via cerrada. es una maquina de estado porque los perifericos estan "virtualizados" en mi diseño. Pensa que el supervisor/operador abre un turno pasando una tarjeta magnetica ( genera un evento apertura/cierre de turno. el evento cierre de turno encola el pedido de enviar el comando cierre de turno a la impresora fiscal. el cierre fiscal exitoso cierra la via que espera por otro operador a que pase la tarjeta y asi.. el operador hace el cierre Z que es un cierre de caja y va com ese comprobante + el dinero recauadado a rendir el turno. saludos MDC
pd: es Cortez con z ;) On 2/27/07, entrada <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > > Gracias Gustavo por tu respuesta, estoy viendo como manejo el tema de > los cierres, quizas el cierre Z lo deje afuera y tome como cierre x > cuando un usuario (empleado) se desloguea del sistema, a esto lo > llamaria cierre de turno, es mas, el TP original solo menciona cierre > de turno, pero lo que llevar un poco mas a la realidad. > > > Saludos, > Marcelo > > On 27 feb, 09:45, "Gustavo Ibarra" <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > > > Gustavo Ibarra me dijo que en un turno pueden intervenir varios > > > operadores (yo los llamo usuarios de mi sistema), > > > > Si vos lo decis, yo dije eso. > > Eso te llevo a ver que hay distintos cierres, y se debe a que pueden > > existir diferentes operadores. > > > > No te extienda al objetivo a modelar, por que puede q te la compliques. > > > > >yo lo veo como que > > > un usuario ingresa al sistema, en ese momento se abre un turno, cuando > > > el usuario sale del sistema, se cierra el turno, sin importar la > > > cantidad de horas...en ese turno quedan registrados todos los tickets > > > generados. si alguno (seguramente Marcelo Cortes) me puede explicar un > > > poco mas.... > > > A esto es a lo que se llama cierre X? > > > > En un impresor (fiscal ?) un cierre X, representa un CIERRE TURNO > > > > > Al cierre del turno genero un informe con el total de vehiculos por > > > categoria y el monto que significa... > > > > > Por otro lado esta el cierre Z, que es un cierre diario, que esto no > > > lo voy a contemplar porque tampoco lo entiendo. > > > > Asi es, Un cierre Z es un CIERRE DIARIO. > > > > Ya tenes dos tipos de cierres. No vi al detalle (ni con tiempo) tu > > diagrama, no vi donde contemplas el tema de cierre, en una de esas, no > > te interesa meterlo en el modelo. > > > > > Tambien me gustaria si es posible una explicacion sobre como funcionan > > > los subsidios, > > > > Yo,ni idea. > > Pero se me ocurre que si es un subsidio, quiere decir que alguien lo > > paga, en menor porcentaje, este alguien puede ser el estado. Ahora > > como se tiketea (o se factura ?), ni i dea. > > > > > Gracias Totales. > > > saludos, > > > Marcelo > > > > bye ! > > > > > --~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~ Has recibido este mensaje porque estás suscrito a Grupo "clubSmalltalk" de Grupos de Google. Si quieres publicar en este grupo, envía un mensaje de correo electrónico a [email protected] Para anular la suscripción a este grupo, envía un mensaje a [EMAIL PROTECTED] Para obtener más opciones, visita este grupo en http://groups.google.com/group/clubSmalltalk?hl=es. -~----------~----~----~----~------~----~------~--~---
