Muchas Gracias Marcelo por tu respuesta! Esta noche la digiero...
Saludos, Marcelo On 27 feb, 12:58, "Marcelo Cortez" <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > Hola Marcelo > > Como te explicaron antes,. la via de peaje tiene un contrlador fiscal > ( una impresora > que imprime tikets fiscales) > el cierreX es un total paricial > el cierre Z es un cierre diario. > la memoria fiscal acumula los cierresZ.se pueden hacer la cantidad que > quieras pero se agotan. > El caso del turno el operador ,yo lo modele como un evento. > en gral toda la via la modele como una maquina de estado, > en el caso que a una via le llegue un evento cierreZ, la via que tiene > un turno, el turno que tiene una cantidad de estados pasa a estado de > via cerrada. > es una maquina de estado porque los perifericos estan "virtualizados" > en mi diseño. > Pensa que el supervisor/operador abre un turno pasando una tarjeta > magnetica ( genera un evento apertura/cierre de turno. > el evento cierre de turno encola el pedido de enviar el comando cierre > de turno a la impresora fiscal. el cierre fiscal exitoso cierra la via > que espera por otro operador a que pase la tarjeta y asi.. > el operador hace el cierre Z que es un cierre de caja y va com ese > comprobante + el dinero recauadado a rendir el turno. > saludos > MDC > > pd: es Cortez con z ;) > > On 2/27/07, entrada <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > > > > > Gracias Gustavo por tu respuesta, estoy viendo como manejo el tema de > > los cierres, quizas el cierre Z lo deje afuera y tome como cierre x > > cuando un usuario (empleado) se desloguea del sistema, a esto lo > > llamaria cierre de turno, es mas, el TP original solo menciona cierre > > de turno, pero lo que llevar un poco mas a la realidad. > > > Saludos, > > Marcelo > > > On 27 feb, 09:45, "Gustavo Ibarra" <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > > > > Gustavo Ibarra me dijo que en un turno pueden intervenir varios > > > > operadores (yo los llamo usuarios de mi sistema), > > > > Si vos lo decis, yo dije eso. > > > Eso te llevo a ver que hay distintos cierres, y se debe a que pueden > > > existir diferentes operadores. > > > > No te extienda al objetivo a modelar, por que puede q te la compliques. > > > > >yo lo veo como que > > > > un usuario ingresa al sistema, en ese momento se abre un turno, cuando > > > > el usuario sale del sistema, se cierra el turno, sin importar la > > > > cantidad de horas...en ese turno quedan registrados todos los tickets > > > > generados. si alguno (seguramente Marcelo Cortes) me puede explicar un > > > > poco mas.... > > > > A esto es a lo que se llama cierre X? > > > > En un impresor (fiscal ?) un cierre X, representa un CIERRE TURNO > > > > > Al cierre del turno genero un informe con el total de vehiculos por > > > > categoria y el monto que significa... > > > > > Por otro lado esta el cierre Z, que es un cierre diario, que esto no > > > > lo voy a contemplar porque tampoco lo entiendo. > > > > Asi es, Un cierre Z es un CIERRE DIARIO. > > > > Ya tenes dos tipos de cierres. No vi al detalle (ni con tiempo) tu > > > diagrama, no vi donde contemplas el tema de cierre, en una de esas, no > > > te interesa meterlo en el modelo. > > > > > Tambien me gustaria si es posible una explicacion sobre como funcionan > > > > los subsidios, > > > > Yo,ni idea. > > > Pero se me ocurre que si es un subsidio, quiere decir que alguien lo > > > paga, en menor porcentaje, este alguien puede ser el estado. Ahora > > > como se tiketea (o se factura ?), ni i dea. > > > > > Gracias Totales. > > > > saludos, > > > > Marcelo > > > > bye ! --~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~ Has recibido este mensaje porque estás suscrito a Grupo "clubSmalltalk" de Grupos de Google. Si quieres publicar en este grupo, envía un mensaje de correo electrónico a [email protected] Para anular la suscripción a este grupo, envía un mensaje a [EMAIL PROTECTED] Para obtener más opciones, visita este grupo en http://groups.google.com/group/clubSmalltalk?hl=es. -~----------~----~----~----~------~----~------~--~---
