Guy Revel a écrit :
At 15:14 01/10/2007, you wrote:
/Rien de neuf dans le domaine des voilures tournantes à Prague ? :-)))
Manu « le Wallon ».
P.S. : j’ai reçu il y a déjà plusieurs semaines mon Cierva C30 en
livrée espagnole de chez LA Heli, mais je n’ai pas encore eu le
courage d’attaquer la construction. Ils ont vraiment de gros efforts
à faire sur les notices de montage, c’est vraiment mince. «
Anorexique » serait même plus approprié !
Sans parler des nombreuses pièces en plastique moulé à
découper/assembler, pas évident à faire… Je vais le garder pour cet
hiver, j’ai 2 ou 3 projets plus urgents et plus « rémunérateurs »…/
Salut Manu,
Il y a donc maintenant les Cierva C-30 de chez LA Heli et de chez FSK,
plus le Rainbow chez Mega, c'est déjà pas mal pour une "niche" du
marché, non ?
Tu aurais dû choisir celui de FSK, il ressemble au LA Heli comme deux
gouttes d'eau (du moins en taille et apparence) et il est probablement
beaucoup plus simple à monter.
Quand à celui de chez Mega c'est 2 heures + entoilage = 4 heures total
pour être en ordre de vol, honte à moi j'ai pas fini l'entoilage avant
la réunion JLB de Crespières mais c'est promis, t'en auras des photos
en vol si KN veut bien les faire lors du premier vol...
Guy R.
Les Cierva de Laheli et FSK sont un seul et meme modele. Laheli fourni
la mecanique issue du modele Rotorshape, et FSK a developpe le fuselage,
faux moteur etc... qui vont autour.
Sur l'emballage et la notice de montage apparaissent les noms des 2
societes.
Eric- Singapour
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