Bonsoir,

Aaahh! Une voiture qui glisse, c'est une voiture qui se freine !
Voici une bonne suspension,

http://www.youtube.com/watch?v=mnfxG42lOVA

A regarder avec le son à fond !
C'est ça une bonne , bonne "600 " ;O))

Hugo
Le 8 janvier 2010 22:32, Philippe Lecocq <[email protected]> a écrit
:

> Les voitures modernes, il faut s'en occuper pour les faire glisser...
> Par contre c'est un copain qui s'occupe du moteur de la berlinette  que
> conduit Jean Ragnotti dans les rallyes historiques, et là il y a une voiture
> et un Pilote avec un grand P. Incroyable ce que Jeannot fait avec cette
> voiture!!!!
> Heureusement qu'on est au bar...
>  Le 8 janv. 2010 à 20:58, Alain Bestion a écrit :
>
>   Bonsoir,
>
> Les premières Dauphines avaient la fâcheuse Habitude de déraper en sautant
> et se retrouvaient très facilement sur le toit sans toucher les côtés.
>
> @+Alain Bestion
>
>  ----- Original Message -----
> *From:* Paul <[email protected]>
> *To:* [email protected]
> *Sent:* Friday, January 08, 2010 4:38 PM
> *Subject:* [barducoin] Re: Ziiiiiiiip ! ! !
>
> Bonjour Hugo,
>
> La 600 !!! il y avait même eu la version "Abarth"
> Pour ma part c'est 4...."Dauphine" que j'ai eu, la seule qui ait bien
> terminé a été la "1093" que seuls les anciens peuvent connaître, les 4
> autres ont mal....tourné ! et aucune n'a fait 400 000 Km
> La 1093 :
> <dessin7.jpg>
>
> Le moteur de....55 Cv....SAE ! :
> <veloce2.jpg>
>
> Paul
>
> ----- Original Message -----
> *From:* Hugo Vanhaverbeke <[email protected]>
> *To:* [email protected]
> *Sent:* Friday, January 08, 2010 9:29 AM
> *Subject:* [barducoin] Re: Ziiiiiiiip ! ! !
>
> Bonjour à  tous,
> La CX sur la neige, tout un poème....;o(
> Frein à main sur les roues avant et répartition 1 tonne sur l'avant et 500
> kg sur l'arrière....
> J'en ai eu 3 , des 2500 diesel Pallas , de 78 à 96. Toutes ont roulé plus
> de 400000 km.
> Une publicité, où l'on représentait une loco de chemin de fer et une CX ,
> avec le titre "Les deux diesels les plus sûrs en hiver! ", ne disait pas que
> les rails n'étaient pas en option pour la CX.
> Un de mes plus mauvais souvenirs sur la neige et le verglas ( même avec 600
> clous par roues )
> Meilleurs souvenirs , avec une Fiat 600 (pas confondre avec la 500 )
> traction arrière, moteur arrière, on pouvait s'arrêter au milieu d'une côte
> et repartir, rouler sur du verglas pur, Mais, l'auto pesait 550 kg !!! Le
> jeu du frein à main, en permanence, même sur le sec ! ;O))
> Autre époque...;O(
>
> Hugo Vanhaverbeke
>
>
>
> Le 8 janvier 2010 09:06, Paul <[email protected]> a écrit :
>
>>  C'est prudent en effet ! je me rappelle avoir testé le 1/2 tour au frein
>> à main sur la CX de mon Beau-Père, et......mauvaise surprise, heureusement
>> que j'avais de la place !
>> Ceci dit pour ceux qui voudraient essayer, il ne faut pas oublier de tenir
>> le bouton du levier enfoncé et de....débrayer, ça fait un peu désordre quand
>> on cale !!!
>>
>> Pour ceux qui voudraient en savoir plus, il y a cet ouvrage :
>> http://www.amazon.fr/Conduire-piloter-Toutes-techniques-comp%C3%A9titon/dp/2726893538/ref=tag_tdp_sv_edpp_i
>> Ou la précédente édition :
>>
>> http://www.priceminister.com/offer/buy/429363/Fabre-Jean-Michel-Conduire-Piloter-Livre.html
>>
>> Paul
>>
>>  ----- Original Message -----
>> *From:* Christophe Lauverjat <[email protected]>
>> *To:* [email protected]
>>   *Sent:* Friday, January 08, 2010 8:42 AM
>> *Subject:* [barducoin] Re: Ziiiiiiiip ! ! !
>>
>>
>> Le 08/01/2010 08:18, Philippe Lecocq a écrit :
>> > Un conseil pour ceux qui stressent sur la neige. Trouvez vous un
>> > endroit bien dégagé (parking d'hyper le dimanche ou autres) et allez
>> > jouer avec votre voiture. Testez tout freinage, glissage, *frein a
>> > main* etc.... Quand ca vous arrivera plus tard sur la route, vous ne
>> > serez plus surpris.
>> > Philippe
>>
>>
>> Et vu que sur ma voiture, le frein à main agit sur les roues avant, je
>> vais éviter de tester ça sous la neige ;-)
>> --
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> Hugo Vanhaverbeke
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Hugo Vanhaverbeke

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