SAlut à tous ! De biens sympa modélistes nous font des petits programmes pour çà !
http://tracfoil.free.fr/cm/index.html @+ Didier From: Guy Revel Sent: Saturday, June 18, 2011 12:13 PM To: [email protected] Subject: [barducoin] Re: Motorisation f3k Salut Ky, Bon, comme le fuselage de l'Apache est très étroit, il n'y a pas beaucoup de variations à attendre, bien que des vis en plomb, je me demande... dans quoi on pourrait visser ça ;-) Je n'ai malheureusement rien ici pour vérifgier ni confirmer, mais je te propose ceci: Vérifie la différence angulaire entre les calages du stab et de l'intrados de l'aile, soit l'assise de l'aile sur le fuselage. Ensuite, tu parles d'un centrage à 50 %, mais je soupçonne que tu parles de 50 % de la corde d'emplanture, ce qui n'est pas du tout la corde aérodynamique moyenne. Je ne sais pas quelle est la géométrie de ton aile, la C.A.M. est celle qui divise la demi-aile en deux surfaces égales et c'est là qu'on mesure le centrage. Si ton aile est composée de trapèzes il y a une formule mathématique simple pour déterminer son emplacement mais, comme dit, je n'ai aucun document ici et je ne m'en souviens pas par coeur. En bref, il se pourrait qu'en fait, ton centrage ne soit pas à 50 % mais plus en avant et, dans ce cas, c'est peut-être le calage du stab qu'il faut incriminer. Tu auras probablement remarqué (j'espère ! ) que le support de stab de l'Apache n'est pas symétrique en raison de la conicité de la poutre, si on le monte à l'envers, le stab est calé très cabreur et c'est peut-être la cause de ta difficulté. Guy R. At 22:19 17/06/2011, you wrote: Ce serait trop en compétition, mais sinon il n'y a rien de rédhibitoire, ce n'est pas ça qui te recule ton centrage. Si tu es vraiment centré à 50 % de la corde, c'est tout de même trop arrière. Comment as-tu disposé les éléments de la radio à l'avant du fuselage ? Guy R. A partir du nez - plombs (4 vis) - 2S/800 - servo dérive - servo profondeur [bord d'attaque de l'aile] - récepteur
