Le 05/07/06, Seyssens Emmanuel <[EMAIL PROTECTED]> a écrit : > > > > 2. oui il existait des autogires grandeurs à pas variable, mais pas piloté > en vol. Ca servait simplement à pouvoir faire des "jump start": prélanceur > enclenché, pas négatif, pour monter le rotor en régime, puis déclenchement > du prélanceur et passage du pas en positif =>
tu voulais dire "désenclenchement" je suppose ...? > la machine faisait un bond de qques mètres en l'air sur l'inertie du > rotor. Le pilote pouvait alors mettre plein pot pour partir en > translation. cette manoeuvre doit etre spectaculaire a voir en tout cas ! > Sur un modèle RC, je n'ai jamais vu ça. Il y a des systèmes de > prélanceurs pour raccourcir les décollages, mais le pas est toujours fixe à > ma connaissance. > 3. pour un virage à droite, p.ex., c'est un peu de latéral droit pour > incliner la machine vers l'intérieur du virage, du longitudinal à cabrer et > une bonne dose de dérive à droite. Pas de dérive, et tu te retrouve dans le > virage avec le nez en l'air et les fesses à l'intérieur du virage, et la > machine s'enfonce sans virer. ok, cependant autant je comprends la necessité de conjuguer lors d'un virage en avion (surtout en planeur) a cause des phenomenes de lacet inverse/induit, autant en autogire j'avoue que je m'explique pas le comportement que tu decris si l'on n'agit pas sur le lacet ("le nez en l'air", "les fesses a l'intérieur du virage") je le note, mais je comprends pas ! anthony -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]