ah ça sent l'entraînement pour le mois de mai tout çà !!
@+didier

----- Original Message ----- 
From: "Vincent Wallon" <[EMAIL PROTECTED]>
To: <electron.libre@ml.free.fr>
Sent: Sunday, March 09, 2008 11:49 AM
Subject: [electron.libre] Re: équilibrage nimh


> salut Philippe
>
> mais qu'en est il selon vous experts des éléments les plus bas en
> tension ? J'aimerais leur faire retrouver goût à la vie et au travail,
> car ils sont impossibles à changer puisque plus fabriqués...
> Je vais essayer une charge lente et refaire des mesures.
>
> @+
>
> ps : pas bien chez nous aujourd'hui hein ?!
> Philippe Lecocq a écrit :
> > +1
> > les nimh n'aiment pas trop les longues périodes de repos et il est bon
> > de les réveiller un peu avant utilisation.
> > Si tu les laisses longtemps inutilisés et peu chargés, il peut aussi
> > etre utile de faire 2 ou 3 cycles charge-décharge lente pour retrouver
> > la capacité.
> > Philippe
> > Pink Famili a écrit :
> >
> >> les nimh ne sont pas réputés pour fonctionné par "épisode". après un
> >> rééquilibrage, je te conseil de leur faire décharger le maximum de
puissance
> >> possible (pas 1 ou 2 ampères mais plutôt 20 à 30 sur un de tes modèles
et
> >> sur toute leur capa) ensuite ils devraient avoir retrouvés leur
"pêche".
> >> cette opération n'est valable que sur du cours terme. autrement dit, il
est
> >> bon de faire ça, au plus tard la veille du vol, voir le jour même.
cette
> >> décharge brutale à d'après mon expérience tendance à les réveiller.
> >> maintenant rien ne vaut le confort du lipo ou du 123. (encore que pour
les
> >> lipos je ressente une différence de réactivité en fonction du temps de
> >> stockage chargé, mais je n'ai jamais rien mesuré)
> >>
> >> bonne soirée
> >>
> >> Thierry R
> >>
> >>
> >>
> >>
> >>
> >> ----- Original Message ----- 
> >> From: "Vincent Wallon" <[EMAIL PROTECTED]>
> >> To: <electron.libre@ml.free.fr>
> >> Sent: Saturday, March 08, 2008 10:00 PM
> >> Subject: [electron.libre] Re: équilibrage nimh
> >>
> >>
> >>
> >>
> >>> Merci Hugo, je vais essayer ta m&eacute;thode, mais le seuil d' 1v
> >>> m'inqui&egrave;te : plusieurs &eacute;l&eacute;ments sont
> >>> d&eacute;j&agrave;
> >>> dessous...
> >>> J'ai envie de recharger tout doucement le pack, et de d&eacute;charger
> >>> comme
> >>> tu l'indiques...
> >>>
> >>> bonne soir&eacute;e &agrave;toi aussi
> >>>
> >>> Hugo Vanhaverbeke a &eacute;crit : Bonsoir Vincent, J'ai
> >>> d&eacute;j&agrave;
> >>> rencontr&eacute; ce genre de probl&egrave;me avec des GP2200
tri&eacute;s
> >>> boost&eacute;s. Ma recette , c'est de vider la batterie &agrave;2 A en
> >>> mesurant le tension de chaque &eacute;l&eacute;ment, qui en aucun cas
ne
> >>> peuvent passer sous 0,9 Volts. Ensuite lorsque le chargeur a
> >>> "d&eacute;cid&eacute;"que le pack est vide, continuer
> >>> &eacute;l&eacute;ment
> >>> par &eacute;l&eacute;ment une d&eacute;charge lente &agrave;200, ou
300mA
> >>> jusqu'&agrave; obtenir sur chaque &eacute;l&eacute;ment une tension de
1
> >>> Volt. Laisser le tout reposer une nuit. Le lendemain, recharger
> >>> normalement
> >>> &agrave;1C , puis rev&eacute;rifier ce que la batterie "rend" sous 1C
. Si
> >>> tous les &eacute;l&eacute;ments sont bons, la batterie devrait
restituer
> >>> au
> >>> moins 90 % de la capacit&eacute; nominale. Mais ce probl&egrave;me je
le
> >>> rencontre chaque ann&eacute;e &agrave;cette p&eacute;riode sur des
> >>> batteries
> >>> qui ont "hibern&eacute;" et sont pas encore bien
"&eacute;veill&eacute;es"
> >>> ;O)) Bonne soir&eacute;e Hugo Vanhaverbeke ----- Original
Message -----
> >>> From:"Vincent Wallon" <[EMAIL PROTECTED]>[1] To:
> >>> <electron.libre@ml.free.fr>[2] Sent: Saturday, March 08, 2008 9:33 PM
> >>> Subject: [electron.libre] &eacute;quilibrage nimh bonsoir
&agrave;tous,
> >>> j'en
> >>> appelle &agrave;vos lumi&egrave;res &eacute;lectriques... J'utilise,
peu
> >>> souvent, 2 pack d'accus nimh14x1900 tri&eacute;s boost&eacute;s qui
ont
> >>> maintenant 3 ans me semble- il. Toujours charg&eacute;s avec Infinity
2 et
> >>> stock&eacute;s charg&eacute;s. Dans les 35 A en vol, sur motoplaneur
donc
> >>> &agrave;faible dur&eacute;e. Les derniers vols, il y a de &ccedil;a
> >>> plusieursmois (je sais, je vole peu...) m'ont laiss&eacute; un
souvenir de
> >>> manque de puissance; j'ai donc v&eacute;rifi&eacute; la tension
> >>> &eacute;l&eacute;ment par &eacute;l&eacute;ment, les accus ayant
> >>> &eacute;tantstock&eacute;s charg&eacute;s comme d'hab jusqu'&agrave;
ce
> >>> soir.Les &eacute;l&eacute;ments du pack A ont une tension,
mesur&eacute;e
> >>> &agrave;vide avec un voltm&egrave;tre pas cher sur le calibre 2000 mV,
> >>> s'&eacute;chelonnant de 0955 mV &agrave;1224 mV, avec une
majorit&eacute;
> >>> dans les 1100. Le pack B est plus r&eacute;gulier : 12
> >>> &eacute;l&eacute;mentsentre 1050 et 1100 mV, mais un &agrave;960 et un
> >>> autre
> >>> &agrave;736 seulement. D'o&ugrave; mes 2 questions de b&eacute;otien
: -
> >>> Les
> >>> &eacute;l&eacute;ments les plus bas sont-ils moribonds, voir morts ? -
> >>> Comment r&eacute;&eacute;quilibrer l'bazar, sachant que mon chargeur
est
> >>> doncun Infinity 2 qui peut charger/d&eacute;charger un
> >>> &eacute;l&eacute;ment
> >>> &agrave;la fois avec un seul de tension r&eacute;glable ? Si possible,
> >>> j'aimerais ne pas investir dans de nouveaux packs... Merci de votre
aide
> >>> et
> >>> bons vols Vincent -- Liste de diffusion electron.libre archives de la
> >>> listes
> >>> sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/[3] le
site
> >>> ftpde la liste (quand il fonctionne):
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