Le plan de l'hélice reste à l'extérieur du fuselage, non ?

  ----- Original Message ----- 
  From: cepeda pascal 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Sunday, November 30, 2008 4:18 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Mini HD 01 électrifié


  Bonjour Bernard ,

  Tu  veux caler l'hélice a la verticale d'après ce que je lis , mais est ce 
que tu compte faire comme l'astir de télink de façon a ce que le mat rentre 
dans le fuseau et l'hélice verticale  le long du fuselage  ? 
  Si tu fait rentrer le mat dans le fuseau avec l'hélice calée a la verticale 
quand tu coupes les gaz après tu ne pourras pas relever ton mat  vu que 
l'hélice est dans le fuselage  .

  a+ pascal 
     
  ----- Original Message ----- 
    From: Bernard Munoz 
    To: electron.libre@ml.free.fr 
    Sent: Sunday, November 30, 2008 3:38 PM
    Subject: [electron.libre] Re: Mini HD 01 électrifié








    Bonjour à tous

    Concernant le pylone moteur... et l'hélice revenant  à la verticale après 
arrêt du moteur...
    Afin donc de caler l'hélice verticalement, j'ai essayé  avec la solution 
"aimants" évoquée par ailleurs...
    Ben... c'est le bide complet! J'ai réussi à rien!!! Que des cagades!
    J'ai donc remis ma machine à cogitation en route...
    Et voilà que je pense à autre chose.
    Sur l'axe du moteur,  on pose une sorte de came ou méplat, permettant au 
moteur de retrouver systématiquement la  position verticale...
    Et  entre le plateau d'hélice et le moteur (ou ailleurs?) si  on 
interposait un ressort du genre de ceux qu'on trouve dans les stylos à bille? 
    Quand l'hélice commence à tirer, cela fait avancer l'axe...


    Et vous,  que pensez-vous de cette hypothèse? 
    Ben... c'est peut-être complètement farfelu, mais faut que je creuse 
l'idée...

      Bernard MUNOZ
      http://bernardino.over-blog.net
      Modélisme, Chroniques des années 50, Billets d'humeur

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