Le 28 janvier 2009 09:49, Hugo Vanhaverbeke
<vanhaverb...@versateladsl.be> a écrit :
> Bonjour Alain,
>
> Quelle taille de 3S Lipo utilises tu ?
> J'ai des 2200 en 3S, mais elles ne rentreront jamais dans le compartiment de
> l'EG.

bonjour Hugo, les miennes y rentrent, j'ai du aider un peu avec un
cutter mais c'est réalisable.
pol.

> Sinon c'est vrai que ce serait bien.
> OU mieux encore 3 x A123 1100 !
> Ce serait sans doute trop léger.....
> Actuellement, si je devait acheter des batteries pour un EG je prendrait
> sans hésiter des GP1300.
> Je n'ai pas d'actions chez eux , mais une bonne expérience tant en 1100
> qu'en 2200, ce sont vraiment de bonnes batteries.
>
> Hugo Vanhaverbeke
> ----- Original Message ----- From: <alain.depraet...@free.fr>
> To: <electron.libre@ml.free.fr>
> Sent: Wednesday, January 28, 2009 9:23 AM
> Subject: [electron.libre] Re: souci motorisation Easy Glider
>
>
>> Re
>> Avec  mes 3 S vu la taille des servos de l' EG, j'ai aucun souci de BEC
>> Alain
>>
>> ----- Original Message ----- From: "MathJea" <jeannot.m...@free.fr>
>> To: <electron.libre@ml.free.fr>
>> Sent: Wednesday, January 28, 2009 8:59 AM
>> Subject: [electron.libre] souci motorisation Easy Glider
>>
>>
>>> Bonjour Paul,
>>>
>>> Vu le KV de ton moteur + le réducteur et tes 7/8 éléments NiMh ça ne
>>> prend
>>> de tour à l'hélice, vu ta config. il te faut tout simplement mettre un
>>> Lipo
>>> 3S la tu vas voir la différence, le hic avec un 3S c'est qu'il te faut un
>>> bon contrôleur pour le BEC (3A minimum), sinon le BEC chauffe et ce met
>>> en
>>> sécurité, qui dit sécurité dit plus de radio!....ensuite il y a le
>>> réducteur
>>> MPX je ne sais pas s'il tiens le choc dans le temps si l'on tourne vite,
>>> perso.
>>> je suis avec un réducteur Maxon.
>>>
>>> Pour le BEC tu peux aussi en mettre un externe, j'utilise les Castle,
>>> dans
>>> le Zizi Glider ça y rentre sans problème.
>>>
>>> Voilà à toi d'y réfléchir.
>>>
>>> Jean
>>>
>>>
>>>
>>> Paul Orange a écrit :
>>>>
>>>> Bonjour à tous,
>>>>  J'ai monté ce qui suit et ça ne tire guère mieux que la motorisation
>>>> d'origine :
>>>>  Feigao KV 2900 sur réducteur lubrifié à la graisse sympathiquement
>>>> envoyée par Hugo, et hélice d'origine, sans aucun frottement parasite,
>>>> l'ensemble tournant librement
>>>> Contrôleur OEMC 30 A
>>>> 7 et 8 NIMH IB 1400, sans différence notable
>>>>  Qui aurait une idée du maillon faible ? accus inadaptés, mauvaise
>>>> programmation du contrôleur ?
>>>> Merci
>>>> Paul
>>>>
>>>>  ------------------------------------------------------------------------
>>>>
>>>>
>>>> Ce message entrant est certifié sans virus connu.
>>>> Analyse effectuée par AVG - http://www.avg.fr Version: 8.0.176 / Base de
>>>> données virale: 270.10.14/1920 - Date: 27/01/2009 18:15
>>>>
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Pol-Henri TIRTIAUX
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