Ah le mal au foie.....
tiens ça me rappelle le sketche de Devos !
Maudits maux !
Paul
  ----- Original Message ----- 
  From: Fred 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Thursday, August 20, 2009 6:14 PM
  Subject: [electron.libre] Re: O trouver Accus GP ou mieux



  Bonjour,
  les lipos ont le meilleur rapport poid/puissance, après c'est une histoire 
  de gout.
  Mais si tout le monde y va de sa mauvaise foie on n'a pas finis !
  Fred

  ----- Original Message ----- 
  From: "maguin laurent" <laurent.mag...@free.fr>
  To: <electron.libre@ml.free.fr>
  Sent: Thursday, August 20, 2009 5:09 AM
  Subject: [electron.libre] Où trouver Accus GP ou mieux


  > Bonjour à tous,
  > Heu, c'est quoi l'intérêt des LiPo par rapport aux LiFe si il faut
  > choisir une capacité x 3 fois le nécessaire pour ne le décharger qu'à
  > 70% en vue de préserver une durée de vie correcte ? Les avantages de
  > coût et de masse disparaissent.
  > Si j'ai bien compris un accus LiFe on peut le vider en approchant sa
  > capacité sans trop d'arrière pensée...et cela tient bien dans le temps.
  > Je ne les utilise pas encore, mais je commence à l'envisager. La
  > robustesse me parait un atout important.
  > Par contre, le développement de cette techno me semble limité du fait de
  > leur relativement faible diffusion.Au fait, quelles sont les
  > utilisations commerciales (qui feront aussi baisser les prix) ?
  > L'outillage portatif, c'est limité.
  >
  > Laurent
  >> Subject: [electron.libre] Re: Où trouver Accus  GP o u  mie ux
  >>
  >> --=====================_242771812==.ALT
  >> Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-1"; format=flowed
  >> Content-Transfer-Encoding: 8bit
  >>
  >> Salut,
  >>
  >> Marc a raison. La règle en Allemagne, c'est de ne jamais décharger
  >> plus de 70 % de la capacité et les 100 ou 200 cycles  ou bien plus,
  >> passent allègrement.
  >> Avec les Li-poly la capacité permet d'obtenir l'intensité.
  >> En suivant ce précepte, ça marche même avec des accus pas terrible et
  >> on les fait durer sans perte de performances.
  >> J'ai l'impression qu'en France, on en est encore souvent à chosiir la
  >> capacité nominale en fonction ded l'intensité débitée prévue et d'en
  >> déduire une durée de vol (ou de moteur). Là on a tout faux.
  >>
  >> Guy R.
  >>
  > 


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