Salut 
Dans le dernier fly il y a un test d'un produit fort simple qui permet de 
doubler les batteries pour 10 euros .
A lire .
@ + didier
  ----- Original Message ----- 
  From: Jean-Francois Thier 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Tuesday, September 01, 2009 3:46 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Re : Re: Double alim MGM


  Bonjour JP,
  Je ne trouve pas excessivement brutal de débrancher une batterie pour simuler 
une panne. Un fil cassé ou une alim qui se débranche c'est une panne possible. 
Une alim double est faite pour pallier ce genre de problème. Ce switch n'est 
quand même pas un ordinateur. Il est conçu pour basculer d'une batterie à 
l'autre en cas de coupure et il ne le fait pas! Donc c'est de la m.....e. Une 
simple diode serait plus fiable.
  Ce machin MGM qui prend 5 à 10 secondes pour s'initialiser et coupe par 
intermittence mon récepteur Futaba 12 voies en 2.4 Ghz, là je trouve que c'est 
bestial pour le récepteur et les servos qui sautillent à chaque coupure. La led 
du récepteur passe du rouge au vert pendant 10 secondes indiquant qu'il n'est 
pas alimenté en continu et qu'il fait un reset à chaque fois.
  Et là, je ne fais aucune manip, je me contente de mettre l'inter de la double 
alim sur ON avec 2 batteries chargées et connectées.
  J'ai à nouveau essayé ce matin. Le comportement est identique. J'ai viré ce 
truc de l'avion et pour l'instant je volerai sur une seule batterie, c'est 
moins risqué.
  J'attends d'ailleurs toujours la réponse de MGM à qui j'ai exposé le problème.
  J-François 


  Le 1 septembre 2009 14:20, Jean-Pierre Allard <jp_av...@yahoo.fr> a écrit :

    Bonjour JF,
    Les manip que tu fais sont peut-être un peu brutales. Débrancher 
"bestialement" une batterie n'est peut-être pas très représentatif de ce qui se 
passera à bord du modèle (sauf si un fil casse!). Pour voir les commutations de 
batteries, ne serait-il pas mieux d'en remplacer une par une alim variable? Ce 
serait sans doute plus représentatif. Attention, ces dispositifs sont bourés 
d'électronique (micro-contrôleur), et donc sensibles aux perturbations de 
toutes sortes.
    Pas facile de titer des conclusions, mais peut-être un bugg dans le modèle 
que tu as reçu. Les tests de sortie de fabrication ne sont pas toujours 
exhaustifs.
    JP.




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    De : Jean-Francois Thier <jfth...@gmail.com>
    À : electron.libre@ml.free.fr
    Envoyé le : Mardi, 1 Septembre 2009, 8h32mn 47s
    Objet : [electron.libre] Re: Double alim MGM


    Voila ce que j'ai constaté avec le mien: 
    Je connecte 2 batteries de 5 élts (2000 et 2500 Mah) qu'on va appeler pack 
1 et 2. ensuite je mets l'interrupteur du ACCUSW-2 sur marche.
    Pendant plusieurs secondes les 2 leds d'état clignotent, la réception se 
fait par intermittence et tous les servos frétillent. Radio ON/OFF... ON/OFF 
etc. Le récepteur n'apprécie pas trop, surtout en 2.4 Ghz
    Ce n'est déjà pas terrible pour le matériel, mais bon...
    Une fois cette phase d'agitation passée, la réception fonctionne 
correctement.
    Je décide alors de déconnecter le pack 1 pour voir si la bascule se fait. 
Effectivement l'alim bascule sur le pack 2. Mais la bascule n'est pas franche. 
Il y a une micro coupure qui provoque un top sur la radio et fait frétiller les 
servos. A ce stade j'estime que ce truc n'est pas utilisable. La bascule 
devrait sans interruption de réception même brève. Pas envie de voir le train 
sortir en plein vol, ou se dévérouiller à l'aterrissage!
    Mais il y a plus grave: Maintenant je reconnecte le pack 1 précédemment 
débranché pour tenter la même opération en débranchant l'autre pack cette fois. 
Mais le pack 1 n'est plus pris en compte pour l'alimentation de la radio. Je 
déconnecte alors le pack 2 et plus de réception du tout, bien que le pack 1 
soit à nouveau connecté!
    Résumé: Problèmes lors de la mise sous tension, micro coupure lors de la 
bascule sur le pack de secours, pack non reconnu si celui-ci est reconnecté 
ensuite sans avoir coupé l'alimentation.
    Conclusion: Ce truc est inutilisable, voire dangereux. On pense améliorer 
la sécurité de son modèle, mais en fait on introduit un point faible dans la 
chaine. 15 Euros ce n'est pas cher, mais 15 Euros pour un truc qui ne marche 
pas c'est trop!
    Je ne sais pas s'il s'agit d'un défaut ponctuel, ou si c'est la conception 
qui est mauvaise. J'attends la réponse de MGM au mail envoyé hier.


    Jean-François


    Le 31 août 2009 19:53, Emmanuel SEYSSENS <e.seyss...@skynet.be> a écrit :

      J’ai eu (et j’en ai encore une) plusieurs ACCUSW-4, RAS en ce qui me 
concerne…



      Manu « le wallon »



      From: electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] On Behalf Of Jean-Francois Thier
      Sent: lundi 31 août 2009 16:10
      To: electron.libre@ml.free.fr
      Subject: [electron.libre] Double alim MGM



      Bonjour,

      J'ai acheté il y a quelques semaines un ACCUSW 2 de MGM pour installer 
une double alim sur un modèle (packs NIMH 5 elts).

      Malheuresement ce truc a un comportement complètement erratique et 
dangereux. Refus de s'initialiser (pas de réception), coupures intempestives 
etc.

      Bref, ça n'améliore pas la sécurité du modèle, bien au contraire :(

      Est-ce que quelqu'un a déjà eu des soucis avec ces doubles alims?

      Je viens d'envoyer un mail à MGM et attends la réponse...

      J-François






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