Le 26/09/09 23:24, « jean chessé » <aero...@gmail.com> a écrit :
> Le 26 septembre 2009 12:11, ROGER Michel <micro...@cpva-fr.org> a écrit : > >> Le 26/09/09 11:06, « jean chessé » <aero...@gmail.com> a écrit : >> Houla Jean !!! >> Tu te lances dans les fortes motorisations ? >> Pourquoi pas ça... >> >> >> http://www.unitedhobbies.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6231&; >> Product_Name=TR_42-60C_500Kv_Brushless_Outrunner >> >> Avec ça... >> >> >> http://www.unitedhobbies.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2062&; >> Product_Name=TP_BSC_n65A_Speed_Controller >> >> Et ça... >> >> >> http://www.unitedhobbies.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9516&; >> Product_Name=Turnigy_5000mAh_4S_30C_Lipo_Pack >> >> Ou ça >> >> >> http://www.unitedhobbies.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9517&; >> Product_Name=Turnigy_5000mAh_5S_30C_Lipo_Pack >> >> Sans compter un Ubec ou une petite batterie de réception ? >> >> MicRolax >> > Bonsoir, > Merci à tous pour vos réponses.... > Intéressant, le forum du modélisme que je n'avais pas pensé à regarder. > Michel, le moteur que tu suggères me parait bien convenir. Oui, mais j'ai réfléchi par la suite (mon neurone à failli disjoncter) que la garde au sol de cet avion semble assez réduite. Celui-là, un petit peu moins puissant, te permettrait d'utiliser des hélices un peu moins grandes. http://www.unitedhobbies.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3889&; Product_Name=TURNIGY_50-45_890kv_Brushless_Outrunner_(Eq:4010) > Si l'on en croit les mesures de l'utilisateur Allemand, on peut rester en 4S > qui donne la même traction qu'en 5S pour une puissance consommée plus > faible, un poids d'accu plus faible et une intensité 10% plus élevée. > Le hic est peut être le diamètre de l'hélice qui est de 16" en 4S pour 14" > en 5S: voir la garde au sol. > 4S = APC 16x12" > Schub 3.6Kg / Luftstrom 100Km/h / 42A > 5S = APC 14x10" > Schub 3.6Kg / Luftstrom 110Km/h / 38A > Je suis quand même un peu étonné par la traction 3.6kg pour une puissance > consommée de 588 w en 4S et 684 en 5S?? Oui, moi aussi. Mauvaise adaptation de l'hélice en 5S ??? Mesures faussées en statique ? (c'est là que le système JETI Duplex sera bien utile pour obtenir des mesure d'intensité/tension et vitesse de rotation "en situation réelle"). > Louis peux-tu nous donner ton avis?? Sûrement...C'est notre juge de paix... A+ ----------------- Pour Jean C.. Les autres le lisez pas, c'est "secret défonce" ! "Je me prépare à partir où tu sais et je récupèrerai ce que tu sais auprès de qui tu sais..." MicRolax117... -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
