la pointe tu la mets vers l'avant ou l'arriére de l'avion?

2010/8/5 antoine voiry <antoine.vo...@gmail.com>

> Merci,
> Bonne idée.
> En fait je veux voler en 3S, et j'hésite encore entre un petit hotliner (cf
> MINI HAWK) et un racer comme le FLASH.
> Le mini hotliner me permettra plus de fantaisie en vol qu'un racer même si
> je vais moins vite.
>
> Antoine
>
>
> 2010/8/5 ocrteam <ocrt...@ocrteam.ch>
>
> Pour le flash en lipo 2S, tu auras pas besoin de ça.
>>
>> Ce que tu peux faire, c'est mettre un spike, comme sur les F5B, du coup,
>> même si le modèle arrive un peu vite, cette pointe (une vis de 4mm par
>> exemple, sortant de 8mm sous le modèle) va le stopper net dès qui touchera
>> le sol. Du coup, tu évites que le modèle glisse puis se mette en figures
>> libres...
>>
>> Olivier
>>
>>
>> Quoting antoine voiry <antoine.vo...@gmail.com>:
>>
>>  Bonjour,
>>> Dans la solution 1, comment peux t'on le freiner si on l'accélére?
>>> Dans la 2, on baisse les ailerons de combien de degré?
>>>
>>> Antoine
>>>
>>> 2010/8/5 Paul Orange <p.derb...@orange.fr>
>>>
>>>  En avion je ne sais pas mais certainement comme avec un planeur :
>>>> Solution 1 : relever les ailerons mais celà provoque l'accélération et
>>>> l'enfoncement du modèle
>>>> Solution 2 : Baisser les ailerons mais le risque de décrochage est élevé
>>>> .
>>>> Par contre le modèle est ralenti
>>>> Dans les 2 cas la compensation à la profondeur est indispensable et
>>>> varie
>>>> en fonction du modèle, elle est à ajuster en vol
>>>> Pour les ailerons relevés il faut compenser à cabrer et souvent de
>>>> manière
>>>> importante, et de la copensation à piquer pour ailerons baissés
>>>> Paul
>>>>
>>>>
>>>>
>>>> Le 5 août 2010 à 18:10, antoine voiry <antoine.vo...@gmail.com> a écrit
>>>> :
>>>>
>>>>  Salut à tous,
>>>>
>>>>> Pour ralentir un avion rapide à l'atterissage, comment procédez vous?
>>>>>
>>>>> J'avais lu que l'on pouvais baisser ou lever les ailerons et remonter
>>>>> la
>>>>> profondeur.
>>>>>
>>>>>
>>>>> Antoine
>>>>>
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