Bonjour,

Je suis d'accord et non, car cela dépend de la taille de l'hélice. Et pour une 
9x6 APC-E j'ai un doute. Il y a effectivement 6 adaptateurs livrés avec, mais 
qu'elle est la taille du trou, car je n'ai pas envie de devoir repercer si 
jamais je prends trop gros.

Phil. 




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De : Patrice <patrice.de...@laposte.net>
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Mer 11 mai 2011, 17h 29min 18s
Objet : [electron.libre] Re: Diamètre du trou d' une hélice APC-E 9x6

 normalement les APC-E sont livrée avec un set d'adaptateurs     permettant 
3/4/5/6/8/9mm....

P@t17



Le 11/05/2011 17:19, phil ricordel a écrit : 
Bonjour,
>
>Quelqu'un aurait il cette hélice (APC-E 9x6, une vraie pas une           
>"chinoise") à portée de main pour me dire quel est le diamètre           du 
>trou 
>pour passer l'axe (je pense que c'est 5 ou 6 mm, mais           pas sur). Je 
>suis un peu loin de mes bases et je souhaite           acheter un porte-hélice 
>(diamètre axe moteur 4mm). 
>
>
>Merci d'avance. 
>
>Phil.
>
>
>
>
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De : Guy Revel <guyre...@volny.cz>
>À : electron.libre@ml.free.fr
>Envoyé le : Mer 11 mai 2011, 12h 03min 12s
>Objet : [electron.libre] Propulsion électrique : un tournant               
>décisif
>
>Salut,
>
>C'est un événement gigantesque. On sait que le Japon a               toujours 
>été très               réticent face à la propulsion électrique, mais il 
>n'était               
>plus possible               de continuer ainsi. Futaba, de très loin le plus 
>grand               fabricant mondial               de matériel RC, vient 
>d'annoncer aujourd'hui une gamme de               moteurs               
>électriques :
>http://www.rc.futaba.co.jp/
>Attention : l'information n'est disponible ni sur la               version 
>anglaise du               site, ni sur le site du distributeur américain       
>        
>(www.futaba-rc.com)
>
>Encore mieux : Les moteurs OS (société propriété de               Futaba) 
>annoncent               euxc aussi une gamme de moteurs électriques, et pas 
>des               
>petits. Voyez               ici:
>http://www.os-engines.co.jp/110501/
>Les caractéristiques sont disponibles ici:
>http://www.os-engines.co.jp/110501/motor_spec.pdf
>
>Cette fois, plus de doutes, une ère a définitivement               décliné. 
>Déjà 
>au               dernier championnat du monde d'hélicoptères, près de 90 %     
>          
>des concurrents               étaient en électrique. Reste à savoir quand 
>Futaba               
>demandera à CPLR de               remplacer ses moteurs 4-temps par des 
>moteurs 
>électriques               Futaba...               ;-)
>
>Guy R. 

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